飞机外部RVSM关键区域及设备包括：

A. 环境温度、温度变化

B. 空气湿度、降水的类型和数量

C. 飞机停放时间或防冰保持时间

D. 以上都是

A. 未在放行单上签字，航空器起飞

B. 航空器的堵塞、管套、销子、等未取而关闭舱门，在开车前发现

C. 车辆、人员未按规定线路行驶，造成与滑行航空器冲突

D. 对机组通过飞行记录本反映的故障问题未作处理就放行

A. 在发动机运转情况下进行地面除冰／防冰操作时，应将发动机供气活门关断，APU供气活门关断，至少完成除冰／防冰以后再打开。

B. 除/防冰前，地面除/防冰人员不必与机组进行联络。

C. 机长有权重复或再次进行除/防冰工作。

D. 当除冰操作开始后，飞机移动或收放襟翼、操纵舵面必须得到地面机务维护人员指令。

A. 1小时，1小时30分

B. 1小时10分，1小时40分

C. 1小时20分，2小时

D. 1小时30分，2小时

A. 患有感冒的人不应进入座舱参加增压试验

B. 可以使用开关窗的办法控制压力的改变速率

C. 增压试验时，座舱内外应保持有效的联络

D. 进入座舱执行地面增压试验的人员应获得相应机型整机放行授权

A. 按惯例编制操作程序的方法有可能促使差错发生

B. 人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响

C. 人为差错概述不可能通过严格的管理来杜绝

D. 人们做某一件事情，如果存在着一种错误的做法，迟早会有人按照这种做法去做。

A. 各类程序执行情况

B. 维修现场工作规范

C. 工装设备摆放

D. 传送带车接近飞机指挥情况

A. 化学干粉或细砂灭火剂

B. 水或水类灭火剂

C. 二氧化碳灭火剂

D. 卤代烷灭火剂

A. 场内自行车严格按场内车辆行驶线路靠边行驶；

B. 场内自行车车速控制在10KM/小时内；

C. 场内自行车可接近飞机停放，以便维修人员获取随车搭载的工具、设备等；

D. 场内自行车行驶到转弯处和交叉道口时，应放慢车速，注意避让航空器和车辆。

A. 1个、机务队

B. 1个、MCC

C. 2个、机务队

D. 2个、MCC