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维修人员放行考试安全题
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维修人员放行考试安全题
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单选题
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对充氧设备配置的导管、接头、工具等,应:

A、根据相关技术标准对橡胶管进行水压强度试验

B、根据使用频率,每个月至少使用专用清洁剂清洗一次

C、贮存在专用的容器内

D、以上全部

答案:D

维修人员放行考试安全题
除冰/防冰工作的最后决定权是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8128-c07f-52a228da6015.html
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对充氧设备配置的导管、接头、工具等,应:
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使用干粉灭火器灭火时,应喷向火源哪个位置才能有效将火扑灭?( )
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溢油面积超过( )平方米或任何方向溢出的距离超过3M且继续流动的汽油和闪点低于38摄氏度的涡轮发动机燃油,应通知机场消防部门。
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发动机试车过程中的安全措施包括( )
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关于推/牵飞机到位后,牵引杆脱开顺序应为:
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随机信息的查询,以()系统为准,()系统为备份。()负责系统上随机信息的有效性与更新。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-7d40-c07f-52a228da600e.html
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每次完成地面除冰/防冰后,地面除冰/防冰人员应当及时进行记录,并且至少保存()天。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8128-c07f-52a228da6016.html
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各维修分部/机务队接收导航数据库更新指令后,应及时完成导航数据库的更新工作,确保在导航数据库生效日期前将导航数据库加载到公司执管的所有飞机上,并在()中完成相应记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-7d40-c07f-52a228da6009.html
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下列哪种情况不属于“航空安全一般差错”:
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维修人员放行考试安全题
题目内容
(
单选题
)
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维修人员放行考试安全题

对充氧设备配置的导管、接头、工具等,应:

A、根据相关技术标准对橡胶管进行水压强度试验

B、根据使用频率,每个月至少使用专用清洁剂清洗一次

C、贮存在专用的容器内

D、以上全部

答案:D

维修人员放行考试安全题
相关题目
除冰/防冰工作的最后决定权是( )。

A. 公司值班经理

B. 工程技术分公司值班经理

C. 机长

D. 飞机放行人员

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对充氧设备配置的导管、接头、工具等,应:

A. 根据相关技术标准对橡胶管进行水压强度试验

B. 根据使用频率,每个月至少使用专用清洁剂清洗一次

C. 贮存在专用的容器内

D. 以上全部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8510-c07f-52a228da6006.html
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使用干粉灭火器灭火时,应喷向火源哪个位置才能有效将火扑灭?( )

A. 火源中间

B. 火源底部

C. 火源顶部

D. A、B、C都对

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溢油面积超过( )平方米或任何方向溢出的距离超过3M且继续流动的汽油和闪点低于38摄氏度的涡轮发动机燃油,应通知机场消防部门。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8128-c07f-52a228da601a.html
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发动机试车过程中的安全措施包括( )

A. 夜间试车时必须打开航行灯、机翼照明灯和防撞灯,并确保各灯处于良好工作状态

B. 在发动机处于慢车以上状态时,只有在试车人员的指挥下,维修人员才能通过安全通道接近发动机进行检查、测试或调节

C. 试车过程中,与试车无关的人员不准进入驾驶舱,试车人员离开驾驶舱必须告知联络员

D. 以上都是

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关于推/牵飞机到位后,牵引杆脱开顺序应为:

A. 先将牵引车与牵引杆的连接端脱开,指挥牵引车司机驾驶牵引车慢速驶离飞机1M以外,然后脱开牵引杆与飞机的连接,随后取下前轮转弯销;

B. 先将牵引杆与飞机的连接端脱开,然后指挥牵引车司机驾驶牵引车慢速驶离飞机1M以外,最后脱开牵引车与牵引杆的连接,同时取下前轮转弯销;

C. 先从飞机上取下前轮转弯销,将牵引车与牵引杆的连接端脱开,然后指挥牵引车司机驾驶牵引车慢速驶离飞机1M以外,最后脱开牵引杆与飞机的连接;

D. 先从飞机上取下前轮转弯销,将牵引杆与飞机的连接端脱开,然后指挥牵引车司机驾驶牵引车慢速驶离飞机1M以外,最后脱开牵引车与牵引杆的连接。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-7958-c07f-52a228da6001.html
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随机信息的查询,以()系统为准,()系统为备份。()负责系统上随机信息的有效性与更新。

A. FOC、AMIS网站、机务队

B. AMIS网站、FOC、MCC

C. FOC、AMIS网站、MCC

D. AMIS网站、FOC、机务队

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-7d40-c07f-52a228da600e.html
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每次完成地面除冰/防冰后,地面除冰/防冰人员应当及时进行记录,并且至少保存()天。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 180

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8128-c07f-52a228da6016.html
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各维修分部/机务队接收导航数据库更新指令后,应及时完成导航数据库的更新工作,确保在导航数据库生效日期前将导航数据库加载到公司执管的所有飞机上,并在()中完成相应记录。

A. AMASIS系统

B. 川航飞机维修信息系统

C. SAP系统

D. AMRO系统

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下列哪种情况不属于“航空安全一般差错”:

A. 需随机放行的航线漏随机

B. 未按工作单卡逐项签署或未完成维修工作单卡规定项目前签字放行,航空器未起飞

C. 保留项目单依据不准确

D. 航空器滑出后,发现燃油、液压油、滑油等油料加注错误

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