A、如打开口盖检查或更换零部件，需经维修责任放行人员检查后才能关闭口盖
B、维修人员完成航线维修工作时发现的任何不正常情况应当先向维修责任放行人员报告，并由其决定处置方案
C、同一人员可作为多架次飞机的维修责任放行人员，但每小时时段内， 航前、短停和航后维修不得安排超过２架/次
D、所有维修工作完成后，包括不正常情况处置，应当及时完成现场清理并清点工具，并由维修责任放行人员逐一确认
答案：C
A、如打开口盖检查或更换零部件，需经维修责任放行人员检查后才能关闭口盖
B、维修人员完成航线维修工作时发现的任何不正常情况应当先向维修责任放行人员报告，并由其决定处置方案
C、同一人员可作为多架次飞机的维修责任放行人员，但每小时时段内， 航前、短停和航后维修不得安排超过２架/次
D、所有维修工作完成后，包括不正常情况处置，应当及时完成现场清理并清点工具，并由维修责任放行人员逐一确认
答案：C
A. 公司值班经理
B. 工程技术分公司值班经理
C. 机长
D. 飞机放行人员
A. 按规定的路线行走，不妨碍飞机/车辆通行
B. 搬运设备、部件时，轻拿轻放
C. 高空作业时，采取必要的防范措施
D. 方便时，应将工具抛/投给对方
A. Ⅰ型
B. Ⅰ型、Ⅱ型
C. Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型
D. Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型
A. 1小时，1小时30分
B. 1小时10分，1小时40分
C. 1小时20分，2小时
D. 1小时30分，2小时
A. 用易燃液体清洗过发动机，在易燃液体未蒸干之前
B. 人员登机或装卸货物时
C. 对维修情况不明，不能确定发动机及航空器各系统工作已完成，或发动机有故障，不能确定开车不会对发动机造成损坏时
D. 以上都是
A. 金属
B. 玻璃
C. 不产生火花的硬木刮刀
D. 塑料刮刀
A. 航线支援室工程师或航线分部分队长以上、机械师以上
B. 航线分部分队长、普通放行人员以上
C. 机械师以上、普通放行人员以上
D. 航线支援室工程师以上、机械师以上
A. 航空器长期停放应按该机型航空器维修手册的规定执行
B. 系留桩、系留钢索应符合该机型航空器维修手册的要求
C. 大、小型航空器必须分开停放
D. 各种盖、罩、保险销、接地销等的使用，应按该机型航空器维修手册的规定执行
A. 0℃，5℃
B. 5℃，0℃
C. 5℃，10℃
D. 10℃，5℃
A. 侧面
B. 前方
C. 后方
D. 前方或后方
