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维修人员放行考试安全题
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维修人员放行考试安全题
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航空器放下时,应首先( )

A、移除全部千斤顶

B、移除机身千斤顶

C、移除机翼千斤顶

D、移除托架

答案:D

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维修人员放行考试安全题
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关于飞行记录单,待整本飞行记录本使用完在飞机上放置()天后由维修人员随记录本一起取下,送往飞本保存单位存档。
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顶升前,现场指挥者应对( )进行检查,确认符合要求后方可顶升
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航空器操纵面试验结束后应( ):
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在飞机滑出前,维修人员必须判明:
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随机信息的查询,以()系统为准,()系统为备份。()负责系统上随机信息的有效性与更新。
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维修人员领取救生衣时,应复核所领取的救生衣上实际标注的到寿期限 是否满足大于( )天的要求。
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随机放行人员在执行国内航班时,应在计划起飞前至少( )到达指定位置与机组汇合,执行国际、地区航班时,应在计划起飞前至少( )到达指定位置与机组汇合.
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下列哪种情况不属于“航空安全一般差错”:
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每次完成地面除冰/防冰后,地面除冰/防冰人员应当及时进行记录,并且至少保存()天。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8128-c07f-52a228da6016.html
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关于顶升飞机,下列说法错误的是
( )
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维修人员放行考试安全题
题目内容
(
单选题
)
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维修人员放行考试安全题

航空器放下时,应首先( )

A、移除全部千斤顶

B、移除机身千斤顶

C、移除机翼千斤顶

D、移除托架

答案:D

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相关题目
关于飞行记录单,待整本飞行记录本使用完在飞机上放置()天后由维修人员随记录本一起取下,送往飞本保存单位存档。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-7d40-c07f-52a228da6008.html
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顶升前,现场指挥者应对( )进行检查,确认符合要求后方可顶升

A. 人员、设备

B. 人员、设备、顶升限制、安全措施

C. 人员、设备、顶升限制

D. 不许需要检查

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航空器操纵面试验结束后应( ):

A. 恢复拆装和调节过的部位;清点工具、器材、设备并清理现场

B. 将有关操纵面及其手柄(电门)恢复到正常位置

C. 按规定如实记录数据并签署相关的技术文件

D. 以上全部

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在飞机滑出前,维修人员必须判明:

A. 飞机上的所有堵头、罩套、安全销等都已取下,舱门、口盖都已全部关好

B. 无障碍物影响飞机滑出

C. 地面无影响发动机工作的杂物

D. 以上全部

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随机信息的查询,以()系统为准,()系统为备份。()负责系统上随机信息的有效性与更新。

A. FOC、AMIS网站、机务队

B. AMIS网站、FOC、MCC

C. FOC、AMIS网站、MCC

D. AMIS网站、FOC、机务队

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维修人员领取救生衣时,应复核所领取的救生衣上实际标注的到寿期限 是否满足大于( )天的要求。

A. 30

B. 60

C. 120

D. 240

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8510-c07f-52a228da6008.html
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随机放行人员在执行国内航班时,应在计划起飞前至少( )到达指定位置与机组汇合,执行国际、地区航班时,应在计划起飞前至少( )到达指定位置与机组汇合.

A. 1小时,1小时30分

B. 1小时10分,1小时40分

C. 1小时20分,2小时

D. 1小时30分,2小时

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下列哪种情况不属于“航空安全一般差错”:

A. 需随机放行的航线漏随机

B. 未按工作单卡逐项签署或未完成维修工作单卡规定项目前签字放行,航空器未起飞

C. 保留项目单依据不准确

D. 航空器滑出后,发现燃油、液压油、滑油等油料加注错误

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每次完成地面除冰/防冰后,地面除冰/防冰人员应当及时进行记录,并且至少保存()天。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 180

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8128-c07f-52a228da6016.html
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关于顶升飞机,下列说法错误的是
( )

A. 飞机顶升工作应在水平地面进行

B. 顶飞机的千斤顶都可以通用

C. 千斤顶的顶升高度不允许超值使用

D. 露天顶升飞机应迎风停放

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