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维修人员放行考试安全题
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维修人员放行考试安全题
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单选题
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顶升前,现场指挥者应对( )进行检查,确认符合要求后方可顶升

A、人员、设备

B、人员、设备、顶升限制、安全措施

C、人员、设备、顶升限制

D、不许需要检查

答案:B

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维修人员放行考试安全题
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执行国际航班任务过程中随机技术放行人员的证照,由( )统一妥善保管,防止丢失和损坏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-7d40-c07f-52a228da6004.html
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进行燃油箱通风时,在距飞机( )范围内,应放有灭火器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-7d40-c07f-52a228da6016.html
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同一工作者能否同时更换同一架飞机两台发动机的主燃油滤
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8128-c07f-52a228da6010.html
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下列说法正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-7958-c07f-52a228da6004.html
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关于顶升飞机,下列说法错误的是
( )
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针对成都双流、成都天府、重庆、昆明出港飞机,原则上每架飞机最多携带()保留故障项目。在当地()负责人同意的前提下,可新增保留故障项目。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-7d40-c07f-52a228da6013.html
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下列说法错误的是:
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溢油发生后,下列说法错误的是:
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维修人员领取救生衣时,应复核所领取的救生衣上实际标注的到寿期限 是否满足大于( )天的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9df-7cc4-8510-c07f-52a228da6008.html
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航空器操纵面试验结束后应( ):
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维修人员放行考试安全题
题目内容
(
单选题
)
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维修人员放行考试安全题

顶升前,现场指挥者应对( )进行检查,确认符合要求后方可顶升

A、人员、设备

B、人员、设备、顶升限制、安全措施

C、人员、设备、顶升限制

D、不许需要检查

答案:B

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维修人员放行考试安全题
相关题目
执行国际航班任务过程中随机技术放行人员的证照,由( )统一妥善保管,防止丢失和损坏。

A. 本人

B. 乘务长

C. 航空安全员

D. 机长

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进行燃油箱通风时,在距飞机( )范围内,应放有灭火器。

A. 10m

B. 12m

C. 15m

D. 20m

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同一工作者能否同时更换同一架飞机两台发动机的主燃油滤

A. 能

B. 不能

C. 看情况,若执行ADS-B、RNP、ETOPS等特殊运行的飞机则不能

D. 听队长安排

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下列说法正确的是:

A. 飞机长短停时间超过1小时以上的,地面电源车必须到位;

B. 飞机长短停时间超过1.5小时以上的,地面电源车必须到位;

C. 飞机长短停时间超过1.5小时以上的,无论机组是否在机上等待,都必须关闭APU;

D. 飞机长短停时间超过1.5小时以上的,在机组离开情况下,若有需要,负责监护飞机的维修人员可暂时离开该机,从事其它维修工作。

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关于顶升飞机,下列说法错误的是
( )

A. 飞机顶升工作应在水平地面进行

B. 顶飞机的千斤顶都可以通用

C. 千斤顶的顶升高度不允许超值使用

D. 露天顶升飞机应迎风停放

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针对成都双流、成都天府、重庆、昆明出港飞机,原则上每架飞机最多携带()保留故障项目。在当地()负责人同意的前提下,可新增保留故障项目。

A. 1个、机务队

B. 1个、MCC

C. 2个、机务队

D. 2个、MCC

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下列说法错误的是:

A. 飞机在吊装发动机和APU等较大机件或设备时,严禁任何人立/行于其下方;

B. 飞机发动机上任何部附件更换后,都必须进行试车检查或增压测试;

C. 在飞机发动机上更换滑油、液压油、燃油、引气等系统部附件时,如果涉及到密封性安装部附件(如:发动机碳封严及油、气管路等),都必须进行试车检查或增压测试;

D. 在飞机发动机上更换滑油、液压油、燃油、引气等系统部附件时,应确保所更换部附件系统的密封性良好,且工作正常。

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溢油发生后,下列说法错误的是:

A. 在溢油区域内,不应拖动工作梯等设备,防止因摩擦而产生火花

B. 在清除溢油区域未达到安全要求之前,不应起动航空器发动机,但可起动车辆或其他设备

C. 在清除溢油区域未达到安全要求之前,应使机动加油设备和其他机动设备保持现状

D. 如果溢出的燃油有可能影响航空器安全时,只要条件允许,应将航空器撤离溢油区

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维修人员领取救生衣时,应复核所领取的救生衣上实际标注的到寿期限 是否满足大于( )天的要求。

A. 30

B. 60

C. 120

D. 240

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航空器操纵面试验结束后应( ):

A. 恢复拆装和调节过的部位;清点工具、器材、设备并清理现场

B. 将有关操纵面及其手柄(电门)恢复到正常位置

C. 按规定如实记录数据并签署相关的技术文件

D. 以上全部

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