1942年，美国航空工程师墨菲（Murfph）提出一条著名定律，其主要内容是：（ ）

A. 减压阀

B. 连通阀

C. 单向阀

D. 双向阀

A. 人员、设备

B. 人员、设备、顶升限制、安全措施

C. 人员、设备、顶升限制

D. 不许需要检查

A. 按惯例编制操作程序的方法有可能促使差错发生

B. 人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响

C. 人为差错概述不可能通过严格的管理来杜绝

D. 人们做某一件事情，如果存在着一种错误的做法，迟早会有人按照这种做法去做。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 飞机长短停时间超过1小时以上的，地面电源车必须到位；

B. 飞机长短停时间超过1.5小时以上的，地面电源车必须到位；

C. 飞机长短停时间超过1.5小时以上的，无论机组是否在机上等待，都必须关闭APU；

D. 飞机长短停时间超过1.5小时以上的，在机组离开情况下，若有需要，负责监护飞机的维修人员可暂时离开该机，从事其它维修工作。

A. 机上人员在正常牵引过程中应按照指挥员的口令松刹车或刹车，除非在紧急（危险）情况下，不应擅自使用刹车停止航空器

B. 牵引飞机时，如无机组成员，机务人员应对客舱进行检查，确信客舱内无其他无关人员

C. 远距离牵引飞机时（包括进、出机位），为保障人员安全，监护员不应随飞机步行前进或具体依照当地机场要求执行

D. 在认为对航空器安全有影响时，牵引车司机可自行停止牵引航空器，与指挥员联络后再行牵引

A. 气动式的

B. 液压式的

C. 电动式的

D. 机械式的

A. 能

B. 不能

C. 看情况，若执行ADS-B、RNP、ETOPS等特殊运行的飞机则不能

D. 听队长安排

A. 维修人员基础执照

B. 机型执照

C. 相应机型整机放行授权

D. 上岗证

A. Ⅰ型

B. Ⅰ型、Ⅱ型

C. Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型

D. Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型