A、车辆、人员未按规定线路行驶，造成与滑行航空器冲突
B、航空器时控件超时使用
C、未按要求完成MEL中“M项”，航空器起飞
D、航空器停止后，因刹车或轮挡等使用不当导致航空器位移
答案：A
A、车辆、人员未按规定线路行驶，造成与滑行航空器冲突
B、航空器时控件超时使用
C、未按要求完成MEL中“M项”，航空器起飞
D、航空器停止后，因刹车或轮挡等使用不当导致航空器位移
答案：A
A. 按规定的路线行走，不妨碍飞机/车辆通行
B. 搬运设备、部件时，轻拿轻放
C. 高空作业时，采取必要的防范措施
D. 方便时，应将工具抛/投给对方
A. 飞机在吊装发动机和APU等较大机件或设备时，严禁任何人立/行于其下方；
B. 飞机发动机上任何部附件更换后，都必须进行试车检查或增压测试；
C. 在飞机发动机上更换滑油、液压油、燃油、引气等系统部附件时，如果涉及到密封性安装部附件（如：发动机碳封严及油、气管路等），都必须进行试车检查或增压测试；
D. 在飞机发动机上更换滑油、液压油、燃油、引气等系统部附件时，应确保所更换部附件系统的密封性良好，且工作正常。
A. 0℃，5℃
B. 5℃，0℃
C. 5℃，10℃
D. 10℃，5℃
A. 侧面
B. 前方
C. 后方
D. 前方或后方
A. 保留故障项目单
B. 航前维护工作单
C. 临工单
D. 周检/特殊航班航后、航前维护工作单
A. 机上人员在正常牵引过程中应按照指挥员的口令松刹车或刹车，除非在紧急（危险）情况下，不应擅自使用刹车停止航空器
B. 牵引飞机时，如无机组成员，机务人员应对客舱进行检查，确信客舱内无其他无关人员
C. 远距离牵引飞机时（包括进、出机位），为保障人员安全，监护员不应随飞机步行前进或具体依照当地机场要求执行
D. 在认为对航空器安全有影响时，牵引车司机可自行停止牵引航空器，与指挥员联络后再行牵引
A. 环境温度、温度变化
B. 空气湿度、降水的类型和数量
C. 飞机停放时间或防冰保持时间
D. 以上都是
A. FOC、AMIS网站、机务队
B. AMIS网站、FOC、MCC
C. FOC、AMIS网站、MCC
D. AMIS网站、FOC、机务队
A. 雨具，如雨衣、防滑雨鞋
B. 必要时需要的航空器压载物
C. 应急照明用具，如便携式应急照明灯、手电筒
D. 以上全部
A. 火源中间
B. 火源底部
C. 火源顶部
D. A、B、C都对
