我公司严禁酒后( )小时从事机务工作

A. 可以将飞机贴好封条后离开现场

B. 必须有至少1名机务维修人员留守在短停飞机工作现场

C. 可以委托机场安检人员代为看管

D. 可让周围飞机维护人员代为看管

A. 在飞机机身上部作业；

B. 在飞机平尾上作业

C. 在2M以下工作梯上作业；

D. 在高工作梯2M（含）上作业

A. 维修人员上岗合格证

B. 维修人员人员执照

C. 维修人员执照并具有相应机型签署

D. 整机放行资质

A. 飞机上的所有堵头、罩套、安全销等都已取下，舱门、口盖都已全部关好

B. 无障碍物影响飞机滑出

C. 地面无影响发动机工作的杂物

D. 以上全部

A. 维修人员基础执照

B. 机型执照

C. 相应机型整机放行授权

D. 上岗证

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

A. 航空器长期停放应按该机型航空器维修手册的规定执行

B. 系留桩、系留钢索应符合该机型航空器维修手册的要求

C. 大、小型航空器必须分开停放

D. 各种盖、罩、保险销、接地销等的使用，应按该机型航空器维修手册的规定执行

A. 至少有两名

B. 至少有三名

C. 至少有四名

D. 至少有一名

A. 航空器上使用失效的“三证”（适航证、国籍登记证、电台执照）或复印件

B. 航空器维修工作中漏检、漏做工卡中规定的内容，危及航空安全

C. 在岗工作人员资质不满足法规要求

D. 航空器滑出前，发现燃油、液压油、滑油等油料加注错误