关于电源车、地面静变电源插头使用规定错误的是：

A. 严格执行各型飞机AMM手册关于飞机顶升规定；

B. 在航前和短停维修中对飞机进行顶升前，维修人员要通报MCC调度室，禁止在顶升过程中加放燃油、上下旅客、装卸货物等；

C. 可以用轮轴千斤顶同时顶升两个起落架；

D. 禁止在同一起落架上同时拆卸安装两个以上（包括两个）的轮子。

A. 恢复拆装和调节过的部位；清点工具、器材、设备并清理现场

B. 将有关操纵面及其手柄（电门）恢复到正常位置

C. 按规定如实记录数据并签署相关的技术文件

D. 以上全部

A. 环境温度、温度变化

B. 空气湿度、降水的类型和数量

C. 飞机停放时间或防冰保持时间

D. 以上都是

A. 不允许同时在同一架飞机的所有系统上实施相同的工作，如果不得不同时完成，必须由不同的人员实施工作和检查；

B. 相同的工作不允许同时在同一架飞机的发动机、起落架、操作系统等重要系统上的2台/套/件/系统（含）以上同时实施，如果不得不同时完成，必须由不同的人员实施工作和检查；

C. 相同的工作不允许同时在同一架飞机的发动机、起落架、操作系统等重要系统上的2台/套/件/系统（含）以上同时实施，如果不得不同时完成，必须有检验人员在场；

D. 不允许同时在同一架飞机的所有系统上实施相同的工作，如果不得不同时完成，必须有检验人员在场。

A. 连接电源前，工作人员应仔细对电源插头的完好性进行检查；在插入电源插头后，应对插头与飞机连接的可靠性进行检查，防止插头连接不牢靠，出现假连接；确信牢固连接后，挂好保险带；

B. 启动地面电源时，应确认电源各项参数符合标准方可接通电源输出开关向飞机供电；

C. 电源车使用完毕后，电源插头应放置于电源车插头防水盒内；

D. 若地面静变电源插头保险带缺失，工作人员在确认该插头可牢靠连接飞机后，允许使用。

A. 持有基础执照

B. 持有机型执照

C. 持有基础执照并有该机型签署

D. 获得该型发动机试车授权

A. 化学干粉或细砂灭火剂

B. 水或水类灭火剂

C. 二氧化碳灭火剂

D. 卤代烷灭火剂

A. 场内自行车严格按场内车辆行驶线路靠边行驶；

B. 场内自行车车速控制在10KM/小时内；

C. 场内自行车可接近飞机停放，以便维修人员获取随车搭载的工具、设备等；

D. 场内自行车行驶到转弯处和交叉道口时，应放慢车速，注意避让航空器和车辆。

A. 公司值班经理

B. 工程技术分公司值班经理

C. 机长

D. 飞机放行人员

A. 人员、设备

B. 人员、设备、顶升限制、安全措施

C. 人员、设备、顶升限制

D. 不许需要检查