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在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路称为岔线。

A、正确

B、错误

答案：A

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由司机鸣笛要道时，为（）。

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将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为解体调车。

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在连挂前，将进行连挂的()调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

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车列推进运行时，非集中区作业需（）及以上确认道岔开通位置正确。

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在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因，将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时，按（）论。

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信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线（）。

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互相干扰，不能同时开通的进路称为（）。

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调车人员在作业前要检查的工具备品有：（）、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。

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按设置部位，固定信号分为地面信号和（）信号两种

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车辆的()贮存压缩空气以备制动用。(A)制动缸(B)副风缸(C)三通阀(D)制动

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在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路称为岔线。

A、正确

B、错误

答案：A

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由司机鸣笛要道时，为（）。

A. 两短声

B. 两长声

C. 两长一短声

D. 两短一长声

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将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为解体调车。

A. 正确

B. 错误

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在连挂前，将进行连挂的()调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

A. 风管

B. 车钩

C. 锁铁

D. 钩提销

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车列推进运行时，非集中区作业需（）及以上确认道岔开通位置正确。

A. 两人

B. 三人

C. 四人

D. 五人

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在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因，将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时，按（）论。

A. 大事故

B. 冲突

C. 险性事故

D. 一般事故

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信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线（）。

A. 左上方

B. 右上方

C. 上空

D. 右侧

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互相干扰，不能同时开通的进路称为（）。

A. 平行进路

B. 敌对进路

C. 单进路

D. 双进路

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调车人员在作业前要检查的工具备品有：（）、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。

A. 充电器

B. 检查无线调车系统设备

C. 手信号灯（旗）

D. 安全带

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按设置部位，固定信号分为地面信号和（）信号两种

A. 高架

B. 悬空

C. 机车

D. 移动

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车辆的()贮存压缩空气以备制动用。(A)制动缸(B)副风缸(C)三通阀(D)制动

A. 制动缸

B. 副风缸

C. 三通阀

D. 制动

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