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铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是传递牵引力

A、正确

B、错误

答案：B

解析：将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列，并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

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双线自动闭塞正方向，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许即可办理越出站界调车

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“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面（包括脱轨之后又自行复轨）。

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企业自备空车应统计为运用车

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引向安全线、避难线的道岔定位为向()开通的位置。

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列车拉铁鞋开车为()事故。

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牵出线按作业方式分为平面牵出线和坡度牵出线。

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随同列车出入的货车包括（）的货车

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车站统计人员应与站调。车站值班员、列检所值班员相互核对现在车和检修车，每隔（）推算一次，并按规定间隔时间向铁路局调度报告

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（）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的空货车。

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尽头线的有效长，对向道岔(无轨道电路)时为尖轨尖端至车挡的距离。

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铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是传递牵引力

A、正确

B、错误

答案：B

解析：将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列，并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

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双线自动闭塞正方向，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许即可办理越出站界调车

A. 正确

B. 错误

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“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面（包括脱轨之后又自行复轨）。

A. 动车、拖车

B. 轻型车辆

C. 小车

D. 动车、重型轨道车（包括拖车）

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企业自备空车应统计为运用车

A. 正确

B. 错误

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引向安全线、避难线的道岔定位为向()开通的位置。

A. 其他线路

B. 安全线、避难线

C. 所防护线路

D. 道岔直向

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列车拉铁鞋开车为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

点击查看答案

牵出线按作业方式分为平面牵出线和坡度牵出线。

A. 正确

B. 错误

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随同列车出入的货车包括（）的货车

A. 新购入

B. 随同单机、轨道车出入

C. 企业自备车的加入、退出

D. 根据部命令拨交其他部门

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车站统计人员应与站调。车站值班员、列检所值班员相互核对现在车和检修车，每隔（）推算一次，并按规定间隔时间向铁路局调度报告

A. 1h

B. 6h

C. 3h

D. 4h

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（）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的空货车。

A. 非运用

B. 待用

C. 备用

D. 特种用途

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尽头线的有效长，对向道岔(无轨道电路)时为尖轨尖端至车挡的距离。

A. 正确

B. 错误

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