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关闭制动支管的（），车辆能通风但（）的车辆，简称（）。

A、截断塞门

B、本身不起制动作用

C、关门车

D、开门车

答案：ABC

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为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，在（）设置的线路称为避难线

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我国铁路货车现多采用()车钩。

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《铁路技术管理规程》规定了铁路各部门、各单位、各工种在从事运输生产时，必须遵循的（）、（）、（）、（）和相互关系

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()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

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一次事故中死亡（）人（包括伴有重伤、轻伤）的事故列死亡事故。

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凡以货车代用客车时，需经（）以调度命令批准

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信号机、（）道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁

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调车表示器向牵出线方向显示一个()灯光，为准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

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通常情况下，上行列车进站方向一端的道岔编号应为（）

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关闭制动支管的（），车辆能通风但（）的车辆，简称（）。

A、截断塞门

B、本身不起制动作用

C、关门车

D、开门车

答案：ABC

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为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，在（）设置的线路称为避难线

A. 站内到发线

B. 区间正线

C. 区间或站内

D. 站内牵出线

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我国铁路货车现多采用()车钩。

A. 1号及13号

B. 2号及15号

C. 15号

D. 13号

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《铁路技术管理规程》规定了铁路各部门、各单位、各工种在从事运输生产时，必须遵循的（）、（）、（）、（）和相互关系

A. 基本原则

B. 责任范围

C. 工作方法

D. 作业程序

点击查看答案

()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

A. 调整钩位

B. 间略试验

C. 试拉

D. 连挂

点击查看答案

一次事故中死亡（）人（包括伴有重伤、轻伤）的事故列死亡事故。

A. 1

B. 2

C. 1至2

D. 3

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凡以货车代用客车时，需经（）以调度命令批准

A. 铁路局

B. 铁道部

C. 客调

D. 特调

点击查看答案

信号机、（）道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁

A. 列车进路

B. 进路

C. 接发车进路

D. 调车进路

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调车表示器向牵出线方向显示一个()灯光，为准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

A. 黄色

B. 绿色

C. 白色

D. 绿色闪光

点击查看答案

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

A. 1000

B. 1500

C. 2000

D. 2500

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通常情况下，上行列车进站方向一端的道岔编号应为（）

A. 单数号

B. 双数号

C. 连续的单数号

D. 连续的双数号

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