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下部超限，在高度自150mm至未满1250mm之间，有任何部位超限者，按其超限程度划分为和

A、一级超限

B、二级超限

C、三级超限

D、超级超限

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解体列车的“准备解体”作业是解体列车技术作业过程中的作业项目之一

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轨距分为（）。

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编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行（A），使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。

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进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应一度停车确认（）后方可进行作业。

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线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）

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调度集中，是铁路运输线上应用的一种()设备。

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厂矿企业自备（）特种设备过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的，禁止编入列车。

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车站通过能力和改编能力的计算方法有（）和（）两种

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钢轨类型是用其单位长度的()来表示的。

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下列各项中属于调车作业前检查车辆时应当检查的项目是()。

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下部超限，在高度自150mm至未满1250mm之间，有任何部位超限者，按其超限程度划分为和

A、一级超限

B、二级超限

C、三级超限

D、超级超限

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解体列车的“准备解体”作业是解体列车技术作业过程中的作业项目之一

A. 正确

B. 错误

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轨距分为（）。

A. 最大轨距

B. 标准轨距

C. 宽轨距

D. 窄轨距

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编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行（A），使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。

A. 解体照顾编组和送车

B. 编组照顾解体和送车

C. 送车照顾编组和解体

D. 取车照顾编组和解体

点击查看答案

进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应一度停车确认（）后方可进行作业。

A. 大门开放

B. 门钩挂好

C. 进路正确

D. 道岔开放

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线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）

A. 出站信号机

B. 调车信号机

C. 进站信号机

D. 出站信号机或调车信号机

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调度集中，是铁路运输线上应用的一种()设备。

A. 近程控制

B. 中程控制

C. 远程控制

D. 现场控制

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厂矿企业自备（）特种设备过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的，禁止编入列车。

A. 机车

B. 车辆

C. 自轮运转

D. 其他

点击查看答案

车站通过能力和改编能力的计算方法有（）和（）两种

A. 图解法

B. 分析法

C. 计算法

D. 非计算法

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钢轨类型是用其单位长度的()来表示的。

A. 重量

B. 大小

C. 密度

D. 长短

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下列各项中属于调车作业前检查车辆时应当检查的项目是()。

A. 检查停留车位置

B. 人力制动机是否松开

C. 调整好钩位

D. 连挂状态

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