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50、LCU利用现代电力电子技术和微计算机技术构成无触点控制电路,其本身就是一个微机控制系统,由输入单元、中央处理单元、输出单元、电源系统四个部分组成。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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89、调车色灯信号机显示( )——准许越过该信号机调车。

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33、最高运速度120km/h的旅客列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

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18、铁路主要技术标准包括:( )等。

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48、使用自动闭塞法行车,特快旅客列车由车站通过时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机的绿黄色灯光或( )。

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119、我国铁路主要采用( )mm的标准轨距。

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164、铁路信号通常用不同的颜色来显示其意义。( )表示按规定速度运行。

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11、当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令行车。( )

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107、铁路运输具有( )特点。

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11、容许、引导信号及各种表示器,在正常的情况下的显示距离不得少于( )。

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7、用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。

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机务专业大学生定职

50、LCU利用现代电力电子技术和微计算机技术构成无触点控制电路,其本身就是一个微机控制系统,由输入单元、中央处理单元、输出单元、电源系统四个部分组成。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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89、调车色灯信号机显示( )——准许越过该信号机调车。

A. 　一个绿色灯光

B. 　一个黄色灯光

C. 　一个月白色灯光

D. 　一个红色灯光

点击查看答案

33、最高运速度120km/h的旅客列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

A. 　800m

B. 　1100m

C. 　1400m

D. 　2000m

点击查看答案

18、铁路主要技术标准包括:( )等。

A. 　正线数目

B. 　限制坡度

C. 　牵引种类

D. 　最小曲线半径

E. 　到发线长度。

点击查看答案

48、使用自动闭塞法行车,特快旅客列车由车站通过时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机的绿黄色灯光或( )。

A. 　两个黄色灯光

B. 　绿色灯光

C. 　一个黄色闪光和一个黄色灯光

D. 　白色灯光

点击查看答案

119、我国铁路主要采用( )mm的标准轨距。

A. 　1000

B. 　1067

C. 　1435

D. 　1520

点击查看答案

164、铁路信号通常用不同的颜色来显示其意义。( )表示按规定速度运行。

A. 　红色

B. 　黄色

C. 　绿色

D. 　白色

点击查看答案

11、当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令行车。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

107、铁路运输具有( )特点。

A. 　紧密联系

B. 　协同配合

C. 　多而复杂

D. 　高度集中

点击查看答案

11、容许、引导信号及各种表示器,在正常的情况下的显示距离不得少于( )。

A. 　400m

B. 　300m

C. 　200m

D. 　100m

点击查看答案

7、用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。

A. 　9号

B. 　12号

C. 　18号

D. 　30号

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