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机务专业大学生定职

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机务专业大学生定职

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161、动车组一级检修周期:运行里程( )或48h。

A、　4000km

B、　5000km

C、　8000km

D、　10000km

答案：A

机务专业大学生定职

22、接触网的最低工作电压为( )。

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39、线路坡度超过( ),长度为2km及以上的为长大下坡道。

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132、一辆车上,最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为( )。

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70、铁路信号分为( )。

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45、基本闭塞设备不能使用时,应采用( )法行车。

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205、“( )”电动车组在国内首次采用了交-直-交传动系统、微机控制直通电空模拟式制动系统和微机网络控制系统等先进技术。列车运营速度200km/h,最高试验速度250km/h。

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144、( )一般在车辆工厂施行。按规定应对车辆的各部装置进行全面地分解检查、彻底修理,并进行必要的技术改造工作。

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172、我国铁路目前主要使用半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞。在单线铁路区段,采用( )。

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12、( )应设在每一条发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

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114、线路标志按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向( )。

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机务专业大学生定职

题目内容

(

单选题

)

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机务专业大学生定职

161、动车组一级检修周期:运行里程( )或48h。

A、　4000km

B、　5000km

C、　8000km

D、　10000km

答案：A

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22、接触网的最低工作电压为( )。

A. 　19kv

B. 　24.5kv

C. 　25kv

D. 　27.5kv

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39、线路坡度超过( ),长度为2km及以上的为长大下坡道。

A. 　6‰

B. 　12‰

C. 　20 ‰

D. 　22‰

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132、一辆车上,最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为( )。

A. 　固定轴距

B. 　车辆定距

C. 　轴距

D. 　全轴距

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70、铁路信号分为( )。

A. 　视觉信号和听觉信号

B. 　信号机和信号表示器

C. 　色灯信号和机车信号

D. 　色灯、臂板、机车信号

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45、基本闭塞设备不能使用时,应采用( )法行车。

A. 　电话闭塞

B. 　自动闭塞

C. 　半自动闭塞

D. 　自动站间闭塞

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205、“( )”电动车组在国内首次采用了交-直-交传动系统、微机控制直通电空模拟式制动系统和微机网络控制系统等先进技术。列车运营速度200km/h,最高试验速度250km/h。

A. 　先锋号

B. 　蓝箭号

C. 　金轮号

D. 　普天号

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144、( )一般在车辆工厂施行。按规定应对车辆的各部装置进行全面地分解检查、彻底修理,并进行必要的技术改造工作。

A. 　厂修

B. 　段修

C. 　辅修

D. 　轴检

点击查看答案

172、我国铁路目前主要使用半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞。在单线铁路区段,采用( )。

A. 　自动闭塞

B. 　半自动闭塞

C. 　自动站间闭塞

D. 　半自动或自动站间闭塞

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12、( )应设在每一条发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

A. 　出站信号机

B. 　进路信号机

C. 　通过信号机

D. 　进站信号机

点击查看答案

114、线路标志按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向( )。

A. 　左侧

B. 　右侧

C. 　线路中心

D. 　两侧

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