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机务专业大学生定职

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174、接近连续式机车信号是在车站的接近区段和站内连续不断地反映地面信号显示,广泛用于( )区段。

A、　自动闭塞

B、　半自动闭塞

C、　自动站间闭塞

D、　半自动或自动站间闭塞

答案：B

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145、动力分散型是将部分动力设备安装在不带动力的车辆上,带动力设备的车辆叫( )。

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44、跟踪出站调车,最远不得越出站界( )。

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52、信号分为听觉信号、视觉信号两大类。( )

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1、铁路线路分为( )、站线、岔线、段管线、及特别用途线。

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28、机车要求出入段时,应鸣示呼唤信号二短一长声。( )

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15、车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( )。

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2、行车基本闭塞采用( )。

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31、运输生产的产品不是改变劳动对象的性质和形态,而只是改变其在空间的位置(位移)。( )

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120、轨距是钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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132、一辆车上,最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为( )。

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机务专业大学生定职

174、接近连续式机车信号是在车站的接近区段和站内连续不断地反映地面信号显示,广泛用于( )区段。

A、　自动闭塞

B、　半自动闭塞

C、　自动站间闭塞

D、　半自动或自动站间闭塞

答案：B

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145、动力分散型是将部分动力设备安装在不带动力的车辆上,带动力设备的车辆叫( )。

A. 　拖车

B. 　动车

C. 　机车

D. 　车辆

点击查看答案

44、跟踪出站调车,最远不得越出站界( )。

A. 　400m

B. 　450m

C. 　500m

D. 　600m

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52、信号分为听觉信号、视觉信号两大类。( )

A. 正确

B. 错误

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1、铁路线路分为( )、站线、岔线、段管线、及特别用途线。

A. 　正线

B. 　支线

C. 　调车线

D. 　专用线

点击查看答案

28、机车要求出入段时,应鸣示呼唤信号二短一长声。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

15、车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( )。

A. 　815~915mm

B. 　800~875mm

C. 　815~890mm

D. 　815~895mm

点击查看答案

2、行车基本闭塞采用( )。

A. 　自动闭塞

B. 　自动站间闭塞

C. 　半自动闭塞

D. 　电话闭塞

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31、运输生产的产品不是改变劳动对象的性质和形态,而只是改变其在空间的位置(位移)。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

120、轨距是钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 　15

B. 　16

C. 　18

D. 　20

点击查看答案

132、一辆车上,最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为( )。

A. 　固定轴距

B. 　车辆定距

C. 　轴距

D. 　全轴距

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