101、指导司机每季度对本指导组机车乘务员添乘覆盖率必须达( );

20、列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。( )

19、遇天气恶劣,信号机显示距离不足400m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。( )

18、司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。( )

17、列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度,未标明时为30km/h。( )

16、机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转,严禁擅自关机。( )

15、调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由机车司负责。( )

14、列车时指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。( )

13、车站行车室内一切电话中断时,单线行车按时间间隔法,双线行车按书面联络法。( )

12、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。( )

11、当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令行车。( )