62、冬季机车脚蹬应用麻绳进行绑扎并不得附有冰雪,各脚蹬应能防滑。上下机车时,应注意防止()。

46、站场牵出线、安全线、避难线、装卸线及专用线接触网的终端设有()电力机车受电弓不得越过此标志。

45、接触网额定电压值为()KV。

44、牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱,接地引下线,综合接地线等可能出现高压电,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持()距离。

43、通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过()m,超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。

42、行人持有长大,飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持()m以上的距离。

41、电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分超过()m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等带电部分的距离在2m以上。

40、电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。。

39、发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头,绳索,塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。

38、在电气化区段运行的机车,动车,车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子,天窗等处所,均应有()的警告标志。

37、电气化铁路区段各车站给水线,电力机车整备线和动车组整备线,在分段绝缘器内侧()m处应设安全区域标志。