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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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判断题

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机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。

A、正确

B、错误

答案：A

车辆钳工中级练习

全剖视图可用于表达内形复杂的不对称机件和外形简单的对称机件。

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在电气化铁路区段，车辆人员作业时如遇所需车辆的故障位置与接触网距离不足（）米时,必须按规定办理接触网停电手续后,方能进行作业。

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客车更换车窗胶条:老化、断裂、破损或密封不良时更新,胶条安装时应平直、圆滑、牢固。接头应在车窗上方正中位置，接头间隙不得大于2mm。

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客车总重与该客车轴数的比值称为客车（）。

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为( )。

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材料的屈服强度越低，则允许的工作应力越高。

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将缓解阀装于试验台上，通以压力为（）的压缩空气。

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球化退火的目的是降低高碳钢的硬度，改善其机加性能，并为淬火作组织调T整。

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MY700DP4A电动端门门框开度为（）。

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铁路货车段修时，钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。

A、正确

B、错误

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全剖视图可用于表达内形复杂的不对称机件和外形简单的对称机件。

A. 正确

B. 错误

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在电气化铁路区段，车辆人员作业时如遇所需车辆的故障位置与接触网距离不足（）米时,必须按规定办理接触网停电手续后,方能进行作业。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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客车更换车窗胶条:老化、断裂、破损或密封不良时更新,胶条安装时应平直、圆滑、牢固。接头应在车窗上方正中位置，接头间隙不得大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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客车总重与该客车轴数的比值称为客车（）。

A. 轴重

B. 自重

C. 载重

D. 自重系数

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为( )。

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～5mm

D. 4～6mm

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材料的屈服强度越低，则允许的工作应力越高。

A. 正确

B. 错误

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将缓解阀装于试验台上，通以压力为（）的压缩空气。

A. 500kPA+10 -10

B. 600kPA+10 -10

C. 800kPA+10 -10

D. 1000kPA+10 -10

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球化退火的目的是降低高碳钢的硬度，改善其机加性能，并为淬火作组织调T整。

A. 正确

B. 错误

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MY700DP4A电动端门门框开度为（）。

A. 720mm

B. 820mm

C. 920mm

D. 1020mm

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铁路货车段修时，钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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