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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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制动缓解显示器的信号源是（）。

A、副风缸风压

B、列车管风压

C、制动缸风压

D、工作风缸风压

答案：B

车辆钳工中级练习

客车底架中部下垂超过( )mm时调修。

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制动缓解显示器能够显示（）处于制动或者缓解状态。

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零件图上所标注的尺寸主要是满足生产要求。

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转向架下心盘开口销须为新品，根部双向劈开，角度不小于（）。

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转K2型转向架中央悬挂系统由10个外圆簧，10个内圆簧，4组双卷减振簧组成。

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客车冲便阀、下作用水阀等弹簧折断，作用不良时无需更换弹簧。

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组装后扁孔圆销的窜动量应为（），圆销端部不得与其他零部件干涉。

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65Mn等含碳量大于0.6％的碳素钢适用于制造弹簧。

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当凿子凿到另一头时，应调头凿削，否则会产生（）现象。

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铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。

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车辆钳工中级练习

制动缓解显示器的信号源是（）。

A、副风缸风压

B、列车管风压

C、制动缸风压

D、工作风缸风压

答案：B

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B. 制动机

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A. 正确

B. 错误

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转向架下心盘开口销须为新品，根部双向劈开，角度不小于（）。

A. 60°

B. 65°

C. 70°

D. 80°

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转K2型转向架中央悬挂系统由10个外圆簧，10个内圆簧，4组双卷减振簧组成。

A. 正确

B. 错误

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客车冲便阀、下作用水阀等弹簧折断，作用不良时无需更换弹簧。

A. 正确

B. 错误

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组装后扁孔圆销的窜动量应为（），圆销端部不得与其他零部件干涉。

A. 2～9mm

B. 2～8mm

C. 3～9mm

D. 2～10mm

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65Mn等含碳量大于0.6％的碳素钢适用于制造弹簧。

A. 正确

B. 错误

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当凿子凿到另一头时，应调头凿削，否则会产生（）现象。

A. 过深

B. 过削

C. 崩角

D. 断凿

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铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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