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客车管系漏泄试验必须在定压（）下进行。

A、500KpA

B、600KpA

C、420KpA

D、380KpA

答案：B

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期不得超过（）。

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NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆采用螺栓组装后焊固。

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安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为( )。

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段修客车钩提杆与钩提杆座凹槽间隙不大于（）mm。

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车钩缓冲装置组装时16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂。

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CW-200K型转向架落车时差压阀的动作差距120kPA±10kPA流量在10S以下，从500kPA降低到400kPA的时间不大于( )。

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铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

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铁路货车段修时，底架各梁挖补接缝各拐角处要成圆弧形，且圆弧半径不小于（）。

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车钩缓冲装置是连接（）和车辆，或车辆和车辆，传递纵向牵引力以缓和列车运动冲击力的装置。

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制动倍率是指制动缸活塞推力，经杠杆系统转换为闸瓦压力时所产生的最大压力。

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客车管系漏泄试验必须在定压（）下进行。

A、500KpA

B、600KpA

C、420KpA

D、380KpA

答案：B

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A. 三个月

B. 半年

C. 一年

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A. 正确

B. 错误

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A. 白色

B. 红色

C. 黑色

D. 黄色

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段修客车钩提杆与钩提杆座凹槽间隙不大于（）mm。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

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A. 正确

B. 错误

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CW-200K型转向架落车时差压阀的动作差距120kPA±10kPA流量在10S以下，从500kPA降低到400kPA的时间不大于( )。

A. 14S

B. 20S

C. 24S

D. 30S

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铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 5mm

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铁路货车段修时，底架各梁挖补接缝各拐角处要成圆弧形，且圆弧半径不小于（）。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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车钩缓冲装置是连接（）和车辆，或车辆和车辆，传递纵向牵引力以缓和列车运动冲击力的装置。

A. 车辆

B. 机车

C. 软管

D. 风挡阻尼

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制动倍率是指制动缸活塞推力，经杠杆系统转换为闸瓦压力时所产生的最大压力。

A. 正确

B. 错误

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