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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复（）凸台原型尺寸。

A、2mm

B、3mm

C、6mm

D、4mm

答案：C

车辆钳工中级练习

装用的编织制动软管总成经外观检查和水压力试验均须合格,在制动软管的接头上緾绕聚四氟乙烯带数圈后旋入折角塞门内，并用管钳拧紧牢固，连接器角度符合规定。

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段修时，( )橡胶件更换新品。

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材料的屈服强度越低，则允许的工作应力越高。

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上拉杆是车辆( )部分的构成零部件。

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时（）。寿命期限以制造时间为准，时间统计精确到月。

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不同的生胶可制成不同性能的橡胶制品。

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用卷尺测量前后从板座距离，距离应为( )，超限时在前从板座表面焊装磨耗板，磨耗板须段焊固定。

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段修落成后，车钩中心线距轨面高为（），两车钩高度差不大于10mm。

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25T型车的塞拉门关门经过( )时无防挤压功能。

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在检查车辆限界与建筑接近限界之间留有一定的空间，此空间称为（）。

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单选题

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车辆钳工中级练习

铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复（）凸台原型尺寸。

A、2mm

B、3mm

C、6mm

D、4mm

答案：C

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装用的编织制动软管总成经外观检查和水压力试验均须合格,在制动软管的接头上緾绕聚四氟乙烯带数圈后旋入折角塞门内，并用管钳拧紧牢固，连接器角度符合规定。

A. 正确

B. 错误

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段修时，( )橡胶件更换新品。

A. 下旁承橡胶件

B. 缓冲器胶泥

C. 闸调器密封圈

D. 集尘器下体垫

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材料的屈服强度越低，则允许的工作应力越高。

A. 正确

B. 错误

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上拉杆是车辆( )部分的构成零部件。

A. 制动梁

B. 空气制动

C. 基础制动装置

D. 车体

点击查看答案

铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时（）。寿命期限以制造时间为准，时间统计精确到月。

A. 不得装用

B. 报废

C. 可装车使用

D. 良好者可装用

点击查看答案

不同的生胶可制成不同性能的橡胶制品。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

用卷尺测量前后从板座距离，距离应为( )，超限时在前从板座表面焊装磨耗板，磨耗板须段焊固定。

A. 625 +4 -3mm

B. 625 +2 -3mm

C. 625 +3 -3mm

D. 625 0 -3mm

点击查看答案

段修落成后，车钩中心线距轨面高为（），两车钩高度差不大于10mm。

A. 836±10mm

B. 860±10mm

C. 880±10mm

D. 900±10mm

点击查看答案

25T型车的塞拉门关门经过( )时无防挤压功能。

A. 98%开关

B. 78%开关

C. 88%开关

D. 95%开关

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在检查车辆限界与建筑接近限界之间留有一定的空间，此空间称为（）。

A. 建筑物通过空间

B. 安全空间

C. 机车车辆通过空间

D. 线路空间

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