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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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单选题

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A2、A3修时钩体各部磨耗大于（）mm 时焊修。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

车辆钳工中级练习

制动安定试验时，要求减压过程中不得发生紧急制动作用。

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客车A3修：运行（）万km或距上次A2修2年，不常用客车为2.5年。

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钩体、铸钢钩尾框裂纹时，焊后（）。

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橡胶油封式轴箱检修时，橡胶油封分解后应（）。

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在圆柱形工件上钻孔，一般用（）字形铁装夹工件。

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盘形制动单元以（）悬挂式悬挂在构架横梁上的制动缸吊座上。

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新焊装的上、下拉杆头须进行( )的拉力试验，保压1min，不得裂纹。

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车钩、钩舌裂纹焊修后须进行热处理，热处理时钩体或钩舌送入电阻炉，炉内温度应均匀，在 0.5-1.0 小时达到 650-700℃后再继续稳步加热至840-900℃后保温（）小时后停止加热，（随炉温降至730-750℃将小车退出电阻炉，在静止的室温中自然冷却），随炉冷却至室温并记录加热过程。

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15号车钩闭锁位置时，往上托起钩锁铁，其移动量不得大于（）mm。

闸片与托组装时各圆销涂抹润滑油脂。

题目内容

(

单选题

)

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车辆钳工中级练习

A2、A3修时钩体各部磨耗大于（）mm 时焊修。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

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制动安定试验时，要求减压过程中不得发生紧急制动作用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

客车A3修：运行（）万km或距上次A2修2年，不常用客车为2.5年。

A. 30±3

B. 60±6

C. 120±12

D. 240±24

点击查看答案

钩体、铸钢钩尾框裂纹时，焊后（）。

A. 淬火

B. 热处理

C. 退火

D. 回火

点击查看答案

橡胶油封式轴箱检修时，橡胶油封分解后应（）。

A. 检测

B. 试验

C. 报废

D. 加修

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在圆柱形工件上钻孔，一般用（）字形铁装夹工件。

A. Y

B. 工

C. V

D. U

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盘形制动单元以（）悬挂式悬挂在构架横梁上的制动缸吊座上。

A. 一点

B. 二点

C. 三点

D. 四点

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新焊装的上、下拉杆头须进行( )的拉力试验，保压1min，不得裂纹。

A. 115MPA

B. 113MPA

C. 116MPA

D. 117MPA

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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15号车钩闭锁位置时，往上托起钩锁铁，其移动量不得大于（）mm。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

点击查看答案

闸片与托组装时各圆销涂抹润滑油脂。

A. 正确

B. 错误

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A2、A3修时钩体各部磨耗大于 （ ）mm 时焊修。

A2、A3修时钩体各部磨耗大于（）mm 时焊修。