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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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铁路货车段修时，底架中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于（）是挖补、截换或更换。

A、30，40

B、20，50

C、30，50

D、20，50

答案：C

车辆钳工中级练习

过盈连接是依靠包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的（）来实现紧固连接的。

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剖面图用来表达零件的（）形状，剖面可分为实体部分和空心部分两种。

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钻出的坑为规则的椭圆，说明位置正确，如果椭圆的一边较平，一边较尖，则说明麻花钻的中心线偏向椭圆较尖的一边，这时就要用借正法进行借正。

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铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换或将超出部分磨平。

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客车轴承检修时，保持架严重变形影响滚动时（）。

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氧化铝粉罐车的工作方式为上装下卸。

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客车段修时车体倾斜不得超过50mm。

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测量孔径磨耗以深入孔内( )mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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铁路货车段修时，底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（）时，堆焊后磨平。

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蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形，在开始制动时链条绕（）转动，可以缩短制动时间。

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单选题

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车辆钳工中级练习

铁路货车段修时，底架中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于（）是挖补、截换或更换。

A、30，40

B、20，50

C、30，50

D、20，50

答案：C

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过盈连接是依靠包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的（）来实现紧固连接的。

A. 过盈

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剖面图用来表达零件的（）形状，剖面可分为实体部分和空心部分两种。

A. 内部

B. 外部

C. 结构

D. 轮廓

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钻出的坑为规则的椭圆，说明位置正确，如果椭圆的一边较平，一边较尖，则说明麻花钻的中心线偏向椭圆较尖的一边，这时就要用借正法进行借正。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换或将超出部分磨平。

A. 正确

B. 错误

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客车轴承检修时，保持架严重变形影响滚动时（）。

A. 整套轴承报废

B. 更换保持架

C. 加修

D. 更换内、外圈

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氧化铝粉罐车的工作方式为上装下卸。

A. 正确

B. 错误

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客车段修时车体倾斜不得超过50mm。

A. 正确

B. 错误

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测量孔径磨耗以深入孔内( )mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

A. 5mm

B. 7mm

C. 9mm

D. 10mm

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铁路货车段修时，底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（）时，堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形，在开始制动时链条绕（）转动，可以缩短制动时间。

A. 较小的圆周

B. 较大的圆周

C. 平均的圆周

D. 变换的圆周

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