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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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209HS转向架上旁承磨耗板须使用（）材质。

A、钢制

B、不锈钢

C、竹制

D、木制

答案：B

车辆钳工中级练习

侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于50mm时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横梁相连接。

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同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于( )mm。

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铁路货车段修时，敞车腹板横裂纹端部至上、下单侧翼板的距离不大于（）mm或裂纹长度大于腹板高的（）%时，焊修平整后补角形补强板。

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能在一定角度内来回往复摆动的连杆称为（）；不与机架直接连接的杆称为连杆。

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洗脸间冷热水阀的必须贴有（）的标记。

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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于( )。

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙，段修时不大于（）。

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209T转向架构架在弯角等应力集中处易发生裂纹、（）等缺陷。

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转向架JC-3型下旁承座侧面有（）防误装凹槽。

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铁路货车站修实行质量责任追溯，承担相应的安全质量责任，非修理部位也须承担相应的（）检查责任。

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车辆钳工中级练习

209HS转向架上旁承磨耗板须使用（）材质。

A、钢制

B、不锈钢

C、竹制

D、木制

答案：B

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侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于50mm时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横梁相连接。

A. 正确

B. 错误

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同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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铁路货车段修时，敞车腹板横裂纹端部至上、下单侧翼板的距离不大于（）mm或裂纹长度大于腹板高的（）%时，焊修平整后补角形补强板。

A. 50，30

B. 40，20

C. 50，20

D. 40，30

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能在一定角度内来回往复摆动的连杆称为（）；不与机架直接连接的杆称为连杆。

A. 机架

B. 摇杆

C. 连杆

D. 曲柄

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洗脸间冷热水阀的必须贴有（）的标记。

A. 高温和低温

B. 开水和冷水

C. 饮用水和非饮用水

D. 热和冷

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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于( )。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙，段修时不大于（）。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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209T转向架构架在弯角等应力集中处易发生裂纹、（）等缺陷。

A. 变形

B. 脱焊

C. 脱焊

D. 凹陷

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转向架JC-3型下旁承座侧面有（）防误装凹槽。

A. 无

B. 1个

C. 2个

D. 3个

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铁路货车站修实行质量责任追溯，承担相应的安全质量责任，非修理部位也须承担相应的（）检查责任。

A. 安全

B. 技术

C. 检修期

D. 质量

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