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客车通过曲线时，车体的中央部偏向线路的（）。

A、外方

B、内方

C、上方

D、下方

答案：B

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同步齿形带属截面形状的带，其借助带和带轮之间的摩擦进行的传动。

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转K6型转向架轴箱橡胶垫外露金属表面涂（）水溶性漆。

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划针两端分为直头端和弯头端，直头端用来划线，弯头端常用来划正工件的位置。

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凿削时，后角应保持在（）度不变，这样凿出的表面才平整。

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材料的弹性系数E愈大，则杆件的变形（）。

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横跨梁组装螺栓、螺母规格为（）。

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整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于( )。

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第一次临修单位须在车体两端端梁（）涂打临修标记栏。

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铁路货车段修时，13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

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管螺纹的标记一律注在引出线上，引出线应由（）引出。

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客车通过曲线时，车体的中央部偏向线路的（）。

A、外方

B、内方

C、上方

D、下方

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同步齿形带属截面形状的带，其借助带和带轮之间的摩擦进行的传动。

A. 正确

B. 错误

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转K6型转向架轴箱橡胶垫外露金属表面涂（）水溶性漆。

A. 黑色

B. 灰色

C. 红色

D. 蓝色

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划针两端分为直头端和弯头端，直头端用来划线，弯头端常用来划正工件的位置。

A. 正确

B. 错误

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凿削时，后角应保持在（）度不变，这样凿出的表面才平整。

A. 2～5

B. 3～6

C. 5～8

D. 7～10

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材料的弹性系数E愈大，则杆件的变形（）。

A. 愈小

B. 愈大

C. 相等

D. 忽大忽小

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横跨梁组装螺栓、螺母规格为（）。

A. 16mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 22mm

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整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于( )。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

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第一次临修单位须在车体两端端梁（）涂打临修标记栏。

A. 左侧

B. 右侧

C. 左右侧都可以

D. 左右侧都打

点击查看答案

铁路货车段修时，13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

A. 68mm

B. 69mm

C. 70mm

D. 72mm

点击查看答案

管螺纹的标记一律注在引出线上，引出线应由（）引出。

A. 大径处

B. 小径处

C. 牙顶线处

D. 牙底线处

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