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标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位，并具有可追溯性。需加修的配件标识为“（）”。

A、＃

B、△

C、○

D、×

答案：A

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机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。

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剖视图的剖切方法可分为全剖、（）、局部剖、阶梯剖、组合剖五种。

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25T型客车CW-200K转向架的轴箱弹簧横向跨距为( )mm。

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普碳钢钩舌各部位裂纹时焊后磨修光滑。

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凿削时，锲角铸铁50～55度为宜，软钢为55～60度，硬钢（）为佳。

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转K4、转K5型转向架下心盘垫板的厚度不大于（）。

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球化退火的目的是降低高碳钢的硬度，改善其机加性能，并为淬火作组织调T整。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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普通客车底架枕梁在与中梁交接处安装有（），以加强枕梁在该处的承压作用。

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用卡钳配合钢尺测量从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙，间隙之和应不大于( )，超限时对磨耗板进行焊修或更换，同时用钢尺测量磨耗板剩余厚度，厚度小于3mm时更换。

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标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位，并具有可追溯性。需加修的配件标识为“（）”。

A、＃

B、△

C、○

D、×

答案：A

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机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。

A. 正确

B. 错误

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剖视图的剖切方法可分为全剖、（）、局部剖、阶梯剖、组合剖五种。

A. 外剖

B. 内剖

C. 角剖

D. 半剖

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25T型客车CW-200K转向架的轴箱弹簧横向跨距为( )mm。

A. 1700

B. 1750

C. 1800

D. 2000

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普碳钢钩舌各部位裂纹时焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

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凿削时，锲角铸铁50～55度为宜，软钢为55～60度，硬钢（）为佳。

A. 70～80

B. 65～75

C. 60～65

D. 60～70

点击查看答案

转K4、转K5型转向架下心盘垫板的厚度不大于（）。

A. 20mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 70mm

点击查看答案

球化退火的目的是降低高碳钢的硬度，改善其机加性能，并为淬火作组织调T整。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

A. 40～80N.m。

B. 40～90N.m。

C. 40～100N.m。

D. 40～120N.m。

点击查看答案

普通客车底架枕梁在与中梁交接处安装有（），以加强枕梁在该处的承压作用。

A. 心盘座

B. 上心盘

C. 下心盘

D. 心盘垫

点击查看答案

用卡钳配合钢尺测量从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙，间隙之和应不大于( )，超限时对磨耗板进行焊修或更换，同时用钢尺测量磨耗板剩余厚度，厚度小于3mm时更换。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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