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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进，钩体尾部取消（），改进了钩尾销孔处内腔结构，提高了结构强度；增加钩尾销的承载面积，改善钩尾销的受力状态；提高车钩的制造精度要求；材质由C级钢提高为E级钢。

A、右侧面工艺孔

B、左侧面工艺孔

C、钩尾端部工艺孔

答案：C

车辆钳工中级练习

允许将斜视图进行（）配置。

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单车试验时须（）脱轨自动制动装置截断塞门。

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转K2型转向架，常接触式下旁承调整垫板数量为（）。

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纯金属及共晶成分的合金，因其结晶温度范围较窄，易于形成缩松。

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铁道车辆标记中压力单位适用MPa，其中M,P字体高度为70mm,a字体高度为40mm。

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C70型通用敞车的主要特点是采用屈服极限为（）MPA的高强度钢和新型中梁，载重大、自重轻。

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钻出的坑为规则的椭圆，说明位置正确，如果椭圆的一边较平，一边较尖，则说明麻花钻的中心线偏向椭圆较尖的一边，这时就要用借正法进行借正。

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塞拉门防冻装置安装牢固，整车绝缘电阻值须大于20MΩ，通电3min后，温度须有明显上升。

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钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为（）mm的磨耗垫板。

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键连接是通过键实现轴和轴上零件间的周向固定以传递（）和转矩。

题目内容

(

单选题

)

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车辆钳工中级练习

13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进，钩体尾部取消（），改进了钩尾销孔处内腔结构，提高了结构强度；增加钩尾销的承载面积，改善钩尾销的受力状态；提高车钩的制造精度要求；材质由C级钢提高为E级钢。

A、右侧面工艺孔

B、左侧面工艺孔

C、钩尾端部工艺孔

答案：C

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允许将斜视图进行（）配置。

A. 重合

B. 平行

C. 旋转

D. 叠位

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单车试验时须（）脱轨自动制动装置截断塞门。

A. 关闭

B. 开放

C. 半开

D. 全开

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转K2型转向架，常接触式下旁承调整垫板数量为（）。

A. 1～3块

B. 2～4块

C. 2块

D. 3块

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纯金属及共晶成分的合金，因其结晶温度范围较窄，易于形成缩松。

A. 正确

B. 错误

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铁道车辆标记中压力单位适用MPa，其中M,P字体高度为70mm,a字体高度为40mm。

A. 正确

B. 错误

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C70型通用敞车的主要特点是采用屈服极限为（）MPA的高强度钢和新型中梁，载重大、自重轻。

A. 120

B. 280

C. 450

D. 550

点击查看答案

钻出的坑为规则的椭圆，说明位置正确，如果椭圆的一边较平，一边较尖，则说明麻花钻的中心线偏向椭圆较尖的一边，这时就要用借正法进行借正。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

塞拉门防冻装置安装牢固，整车绝缘电阻值须大于20MΩ，通电3min后，温度须有明显上升。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为（）mm的磨耗垫板。

A. 3-12

B. 3-14

C. 2-12

D. 2-14

点击查看答案

键连接是通过键实现轴和轴上零件间的周向固定以传递（）和转矩。

A. 运动

B. 速度

C. 扭矩

D. 横向力

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