普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行下车检查时，须报告列车调度员，采取防溜措施。动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿运行方向左侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车。

皮肤苍白、麻木，进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。为（ ）。

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

机车运行中出现轴箱轴承超温报警时：切除该轴位动力降速至80km/h以下运行，注意观察该位轴承温度变化情况，若温度不再上升，维持运行到前方站停车检查确认。采取降速措施后该轴位温度仍继续上升，以不超过20km/h的随时停车速度（遇长大上坡道或过分相时可适当提速，待过完分相后再降速至20km/h）运行至前方站停。

电力机车、动车组禁止在分相中性区、电力机车禁停标区域停车升弓取流。

执行“指路式”调车联控时，司机得到车站值班员调车进路准备妥当的通知应及时确认并复诵，确认调车信号开放正确、复诵无误方可动车。

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

2021年1月25日22时32分，兰州局集团公司迎水桥机务段机车乘务员，担当迎水桥至干塘间51601次单机任务，干塘站3道停车后站内转线，由于机班对站场设备不熟悉，对调车径路不清，越过上行进站信号机（站界）32米停车。构成越出站界一般C9事故。

调车作业重点整治项点之调车作业中断瞭望，包括闲谈聊天、打盹睡觉、沏茶倒水、做饭吃饭、填写手帐报单、东张西望、接打手机，玩电子产品。

挂车后未确认防关防跳措施可能造成列车运行中分离、拉断制动管及连线

未执行调车联控、一度停车可能误认信号，造成挤坏道岔、冒进、冲突、相撞