员工无正当理由拒绝参加安全培训的，视情节严重情况，可根据公司《员工处分管理规定》相关条款进行处理。

A. 现场手摇道岔人员通过车站值班员向OCC

B. 通号抢修人员至现场确认后通过车站值班员向OCC

C. 现场盯控值班站长向OCC

D. 现场工务抢修人员通过车站值班员向OCC

A. 站界标

B. 百米标

C. 警冲标

D. 停车位置标

A. 对

B. 错

A. 车站值班员通过ATS工作站、CCTV确认接车站台无列车占用；

B. 车站值班员通过ATS工作站确认折返线无列车占用；

C. 车站值班员通过ATS工作站按运营调度员命令设置接车站台；

D. 车站值班员告知乘客至接车站台候车

A. 30km/h

B. 25km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

A. 站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出折返线。

B. 站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。

C. 非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后。

D. 夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。

A. 安全意识麻痹

B. 不安全行为

C. 违章操作

D. 离职退休

A. 对

B. 错

A. 列车折返

B. 列车扣车

C. 列车退行

D. 手摇道岔接发车

A. 遥控操作、电气锁闭

B. 现场手摇、电气锁闭

C. 现场手摇、人工锁闭

D. 遥控操作、人工锁闭