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值班员客运岗位考试2022
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值班员客运岗位考试2022
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13、17号线信号系统中,对处于接近锁闭状态的进路采取取消进路操作,则( )。

A、信号不关闭,进路解锁

B、信号关闭,进路解锁

C、信号不关闭,进路不解锁

D、信号关闭,进路不解锁

答案:4

值班员客运岗位考试2022
反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站一区间的列车防护间隔
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-2b88-c07f-52a228da6024.html
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车站是执行现场限流处置的责任主体,执行车站限流方案,并做好运管平台限流情况的每日填记工作,站区民警是限流处置现场的第一责任人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-3358-c07f-52a228da6008.html
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在已办理列车闭塞后,因故不能接车祸发车,由提出车站发出的电话记录号码作为( )闭塞的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9e-ed08-c07f-52a228da6015.html
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13/17号线的ATS工作站,执行“取消全站封锁”操作的限时为( )分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-42f8-c07f-52a228da6009.html
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车站施工过程中,如需延长施工时间,施工负责人须提前( )分钟向车站值班员申请。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1418-c07f-52a228da600d.html
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折返路径变更、道岔区段非正常停车处置、()、ATS面板操作为有岔站使用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1be8-c07f-52a228da6014.html
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正线轨行区动车施工流程为( )1信息核对;2办理施工申请 3确认列车到达登记点 4办理一次进路 5接受封闭/封锁命令 6施工登记 7核对身份 8确认注销条件9施工注销10接受封闭/封锁解除命令
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-0090-c07f-52a228da6016.html
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施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行,由( )负责组织行车人员实施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1030-c07f-52a228da6027.html
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13、17号线ATS工作站中,请求站控表示:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-3f10-c07f-52a228da600e.html
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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知( )接地线的编号和数量,由其将每根接地线的编号录入施工管理系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1030-c07f-52a228da6019.html
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值班员客运岗位考试2022
题目内容
(
单选题
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值班员客运岗位考试2022

13、17号线信号系统中,对处于接近锁闭状态的进路采取取消进路操作,则( )。

A、信号不关闭,进路解锁

B、信号关闭,进路解锁

C、信号不关闭,进路不解锁

D、信号关闭,进路不解锁

答案:4

值班员客运岗位考试2022
相关题目
反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站一区间的列车防护间隔

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-2b88-c07f-52a228da6024.html
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车站是执行现场限流处置的责任主体,执行车站限流方案,并做好运管平台限流情况的每日填记工作,站区民警是限流处置现场的第一责任人。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-3358-c07f-52a228da6008.html
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在已办理列车闭塞后,因故不能接车祸发车,由提出车站发出的电话记录号码作为( )闭塞的依据。

A. 同意

B. 解除

C. 取消

D. 请求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9e-ed08-c07f-52a228da6015.html
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13/17号线的ATS工作站,执行“取消全站封锁”操作的限时为( )分钟。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-42f8-c07f-52a228da6009.html
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车站施工过程中,如需延长施工时间,施工负责人须提前( )分钟向车站值班员申请。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1418-c07f-52a228da600d.html
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折返路径变更、道岔区段非正常停车处置、()、ATS面板操作为有岔站使用

A. 列车折返

B. 列车扣车

C. 列车退行

D. 手摇道岔接发车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1be8-c07f-52a228da6014.html
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正线轨行区动车施工流程为( )1信息核对;2办理施工申请 3确认列车到达登记点 4办理一次进路 5接受封闭/封锁命令 6施工登记 7核对身份 8确认注销条件9施工注销10接受封闭/封锁解除命令

A. 2-1-3-4-5-6-8-7-9-10

B. 2-1-3-4-5-6-7-8-9-10

C. 3-1-2-4-5-6-8-7-9-10

D. 3-1-2-4-5-6-7-8-9-10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-0090-c07f-52a228da6016.html
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施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行,由( )负责组织行车人员实施

A. 施工负责人

B. 车站值班员

C. OCC调度员

D. DCC运转值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1030-c07f-52a228da6027.html
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13、17号线ATS工作站中,请求站控表示:( )。

A. 紧急情况下,车站可以直接切换成非常站控状态,直接和联锁下位机通讯

B. 请求/确认站控,使用中心/车站请求确认机制

C. 紧急情况下,车站可以在不需要中心确认的情况下直接将遥控模式切
换到站控模式

D. 请求/确认遥控,使用中心/车站请求确认机制

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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知( )接地线的编号和数量,由其将每根接地线的编号录入施工管理系统。

A. DCC运转值班员

B. 信号楼值班员

C. DCC设备值班员

D. 车场主管

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1030-c07f-52a228da6019.html
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