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值班员客运岗位考试2022

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值班员客运岗位考试2022

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判断题

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进入气体灭火保护区域，车站值班员进入气体灭火保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤，将作业区域相关的气体灭火保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成手动状态，确认就地控制器在手动状态后方可进入保护区内作业。

A、对

B、错

答案：2

值班员客运岗位考试2022

日常应保持道岔滑床板工作面光洁、油润，高架、地面车站道岔滑床板，在暴雨后及时（）。

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下列选项哪一个不属于行车作业类演练。

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子钟是车站（）等场所设置的数字式或数字式日历时钟

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根据《员工绩效考核管理规定》对年度考评的要求，各线路管理部卓越和优秀员工数量的确定与员工所在线路管理部（）挂钩

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道岔闭锁方式包括ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭三种方式。

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13、17号线信号系统中，上电解锁在联锁机重启后5分钟内有效，超过5分钟后，需对所有的区段逐一进行解锁。

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13、17号线ATS工作站中，计轴区段显示稳定棕色表示（）。

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在得到运营调度允许下线作业的（）后，车站值班员通知手摇道岔作业人员进入轨行区进行手摇道岔作业，车站值班员应同时做好下线（）。

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规定时间仍无法清客完毕，车站派员跟车，负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第一节车厢

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轨道主要由钢轨、接头联结零件、轨枕、扣件和道床组成。

题目内容

(

判断题

)

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值班员客运岗位考试2022

进入气体灭火保护区域，车站值班员进入气体灭火保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤，将作业区域相关的气体灭火保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成手动状态，确认就地控制器在手动状态后方可进入保护区内作业。

A、对

B、错

答案：2

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日常应保持道岔滑床板工作面光洁、油润，高架、地面车站道岔滑床板，在暴雨后及时（）。

A. 补油

B. 单操

C. 排列进路

D. 手摇道岔

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下列选项哪一个不属于行车作业类演练。

A. 暴雪冰冻天气

B. 列车事故

C. 通信中断

D. 区间积水

点击查看答案

子钟是车站（）等场所设置的数字式或数字式日历时钟

A. 车控室

B. OCC

C. COCC

D. DCC

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根据《员工绩效考核管理规定》对年度考评的要求，各线路管理部卓越和优秀员工数量的确定与员工所在线路管理部（）挂钩

A. 事故指标完成情况

B. 百日考评结果

C. 领导考评得分

D. 年度考评结果的排名

点击查看答案

道岔闭锁方式包括ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭三种方式。

A. 对

B. 错

点击查看答案

13、17号线信号系统中，上电解锁在联锁机重启后5分钟内有效，超过5分钟后，需对所有的区段逐一进行解锁。

A. 对

B. 错

点击查看答案

13、17号线ATS工作站中，计轴区段显示稳定棕色表示（）。

A. 计轴处于非 CBTC 占用状态

B. 计轴被 ATC 报告失效

C. 计轴被 ATS 切除跟踪，以当前颜色闪烁

D. 计轴处于出清状态，故障锁闭

点击查看答案

在得到运营调度允许下线作业的（）后，车站值班员通知手摇道岔作业人员进入轨行区进行手摇道岔作业，车站值班员应同时做好下线（）。

A. 调度命令、施工登记

B. 口头命令、安全防护

C. 书面命令、安全防护

D. 施工单、施工登记

点击查看答案

规定时间仍无法清客完毕，车站派员跟车，负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第一节车厢

A. 对

B. 错

点击查看答案

轨道主要由钢轨、接头联结零件、轨枕、扣件和道床组成。

A. 对

B. 错

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