运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

A. 扩大1个区间

B. 缩小1个区间

C. 扩大1个车站

D. 缩小1个车站

A. 站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置面向司机室门

B. 列车驾驶室侧窗旁安全位置面向司机室门

C. 站台发车端列车驾驶室旁安全位置面向司机室门

D. 站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置背对司机室门

A. 对

B. 错

A. 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

B. 设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置

C. 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

D. 道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态

A. 对

B. 错

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 风险评价

B. 风险辨识

C. 风险分级管控

A. XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站

B. XX站X行XX次列车，确认路票及手信号运行至XX站

C. XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票运行至XX站

D. XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错