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特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行检修作业。( )

A、正确

B、错误

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斜楔是摩擦减振器的主要零件，其副摩擦面与侧架立柱相配合。( )

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将钢铁零件放在很浓的碱或氧化剂溶液中加热氧化，使其表面生成一层均匀致密的氧化膜的热处理过程称为( )

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车辆车体内部宽度是指两端墙板内侧之间的距离。( )

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缺少车门的检修回送车禁止编入列车。( )

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、( )。

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特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行检修作业。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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将钢铁零件放在很浓的碱或氧化剂溶液中加热氧化，使其表面生成一层均匀致密的氧化膜的热处理过程称为( )

A. (A)调质

B. (B)渗碳

C. (C)氮化

D. (D)发黑

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提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( )，从而减小列车的纵向动力作用

A. (A)缩小

B. (B)增大

C. (C)延长

D. (D)缩短

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转4型转向架为铸钢侧架轴箱导框式转向架。( )

A. 答案：

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一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。 ( )

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齿轮传动与皮带传动相比，其优点是( )

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办理列车接发、会让、通过、列车摘挂和装卸作业的车站称( )。

A. (A)编组站

B. (B)区段站

C. (C)直通列车

D. (D)中间站

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车辆车体内部宽度是指两端墙板内侧之间的距离。( )

A. 答案：

B. N

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缺少车门的检修回送车禁止编入列车。( )

A. 答案：

B. N

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、( )。

A. (A)较大事故和一般事故

B. (B)较大事故和险性事故

C. (C)大事故和一般事故

D. (D)大事故和险性事故

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