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( )是储存供制动缸用的压缩空气的容器
原装用103阀的货车改装120阀( )
截断塞门安装在( )上
贯通全车辆的制动管路称为( )
软管风压泄露试验在特制的水槽中进行,软管内充入( )的风压
MT-2型缓冲器箱体的颜色为( )
制动时,把副风缸送来的空气压力变为机械推力是( )
( )是列车空气制动装置的原动力系统
转K5型转向架摇枕下部铸出( )三角形挡,防止摇枕串出,起到安全挡的作用
转8A转向架的固定轴距和制动梁分别是( )
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