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( )是指轮座与轴身的过渡圆弧部分
( )是指零件的损伤已达到了极限损伤,或车辆及部件的位置达到了极限状态
转向架最前位和最后位车轴中心间的水平距离叫( )
车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫做( )
车辆的位置规定一般以( )的车端为一位端
( )车钩的钩头部分设有防脱装置
操作设备发生电气故障时应( )
轮对在车床上卡装,加工和校对的基准是( )
( )车钩的钩头部分设有联锁套口
制动缸在制动时的压力空气源来自( )
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