在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。

A. (A)国家铁路

B. (B)地方铁路

C. (C)合资铁路

D. (D)专用铁路

A. (A)转K3

B. (B)转K4、转K5

C. (C)转K2、转K6

D. (D)转K1

A. (A)105～125 mm

B. (B)115～135 mm

C. (C)130～150 mm

D. (D)110～160 mm

A. 正确

B. 错误

A. (A)转向架

B. (B)车钩缓冲装置

C. (C)制动装置

D. (D)车体

A. (A)充气、制动、保压和缓解

B. (B)制动和缓解

C. (C)制动安全、可靠和灵活

D. (D)充气缓解和减压制动

A. (A)三通阀

B. (B)控制阀

C. (C)传感阀

D. (D)安全阀

A. (A)25％

B. (B)30％

C. (C)50％

D. (D)60％

A. (A)13.5 mm

B. (B)11.5 mm

C. (C)10.5 mm

D. (D)9.5 mm

A. (A)3个

B. (B)4个

C. (C)5个

D. (D)6个