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车辆发生故障，距离接触网带电部分不足( )时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。

A、(A)1 m

B、(B)1.5 m

C、(C)2 m

D、(D)2.5 mm

答案：C

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基孔制的孔为基准孔，其代号为H。( )

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采用弹簧垫圈防松属于摩擦力防松法。( )

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C70型敞车打开中立门时，必须先打开上门锁，拨开上门锁手把支座，左旋上门锁杆( )，然后向下拉即可打开上门锁

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滚动轴承内圈与轴的配合为( )

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氧气瓶及乙炔发生器距离明火应在( )以上。

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斜楔是摩擦减振器的主要零件，其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。( )

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接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3～5 min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成( ),半蹲式接车。

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超限货物是指超出机车车辆限界装载的货物。( )

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闸瓦温度越低，摩擦系数越大，反之温度越高，摩擦系数越小。( )

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铁路线路分类中的特别用途线是指( )。

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单选题

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车辆发生故障，距离接触网带电部分不足( )时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。

A、(A)1 m

B、(B)1.5 m

C、(C)2 m

D、(D)2.5 mm

答案：C

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基孔制的孔为基准孔，其代号为H。( )

A. 答案：

B. √

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采用弹簧垫圈防松属于摩擦力防松法。( )

A. 正确

B. 错误

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C70型敞车打开中立门时，必须先打开上门锁，拨开上门锁手把支座，左旋上门锁杆( )，然后向下拉即可打开上门锁

A. (A)60°

B. (B)30°

C. (C)45°

D. (D)90°

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滚动轴承内圈与轴的配合为( )

A. (A)基轴制过盈配合

B. (B)基孔制过盈配合

C. (C)非标准过盈配合

D. (D)基孔制间隙配合

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氧气瓶及乙炔发生器距离明火应在( )以上。

A. (A)5 m

B. (B)10 m

C. (C)15 m

D. (D)20 m

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斜楔是摩擦减振器的主要零件，其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。( )

A. 答案：

B. ×

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接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3～5 min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成( ),半蹲式接车。

A. (A)15°

B. (B)25°

C. (C)35°

D. (D)45°

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超限货物是指超出机车车辆限界装载的货物。( )

A. 答案：

B. ×

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闸瓦温度越低，摩擦系数越大，反之温度越高，摩擦系数越小。( )

A. 答案：

B. √

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铁路线路分类中的特别用途线是指( )。

A. (A)安全线

B. (B)避难线

C. (C)安全线和避难线

D. (D)禁溜线和站修线

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