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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是( )

A、(A)增加了支撑座

B、(B)采用了导框式侧架

C、(C)采用了鱼腹形摇枕

D、(D)采用了滑槽式制动梁

答案：A

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车辆上翻车机前应整备，翻车机翻卸后的车辆，未经铁路车辆技术检查人员检查、整修的车辆一律不准进入铁路营业线运行。( )

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车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度运用限度是( )

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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。( )

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( )是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位

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安装有脱轨自动制动装置70 t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为( )

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定检到期和过期的自备车在确保安全的前提下，准许顺向继续运行到企业(或承担检修单位)所在地车站，但辅修不得超过( )天。

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17型车钩安装( )防跳插销

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在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )

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车辆车体内部长度是指两侧墙板内侧之间的距离。( )

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货车旋压密封式制动缸具有( )

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单选题

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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是( )

A、(A)增加了支撑座

B、(B)采用了导框式侧架

C、(C)采用了鱼腹形摇枕

D、(D)采用了滑槽式制动梁

答案：A

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车辆上翻车机前应整备，翻车机翻卸后的车辆，未经铁路车辆技术检查人员检查、整修的车辆一律不准进入铁路营业线运行。( )

A. 答案：

B. √

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车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度运用限度是( )

A. (A)不大于20 mm

B. (B)不小于20 mm

C. (C)不小于15 mm

D. (D)不大于15 mm

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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。( )

A. 答案：

B. Y

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( )是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位

A. (A)轮辋

B. (B)轮缘

C. (C)踏面

D. (D)轮毂

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安装有脱轨自动制动装置70 t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为( )

A. (A)白色

B. (B)红色

C. (C)黑色

D. (D)黄色

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定检到期和过期的自备车在确保安全的前提下，准许顺向继续运行到企业(或承担检修单位)所在地车站，但辅修不得超过( )天。

A. (A)3天

B. (B)5天

C. (C)10天

D. (D)15天

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17型车钩安装( )防跳插销

A. (A)U形

B. (B)O形

C. （C）β形

D. (D)T形

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在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )

A. 正确

B. 错误

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车辆车体内部长度是指两侧墙板内侧之间的距离。( )

A. 答案：

B. ×

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货车旋压密封式制动缸具有( )

A. (A)可焊性

B. (B)可塑性

C. (C)可锻性

D. (D)可铸性

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