A、(A)制动梁
B、(B)侧架
C、(C)摇枕
D、(D)轮对
答案:D
A、(A)制动梁
B、(B)侧架
C、(C)摇枕
D、(D)轮对
答案:D
A. (A)增加了交叉支撑装置
B. (B)采用了导框式侧架
C. (C)采用了鱼腹形摇枕
D. (D)采用了滑槽式制动梁
A. 正确
B. 错误
A. (A)0°
B. (B)30°
C. (C)2°
D. (D)2°30″
A. (A)一位车端
B. (B)二位车端
C. (C)中部
D. (D)右侧
A. (A)机务责任
B. (B)车站责任
C. (C)列检责任
D. (D)定检责任
A. 答案:
B. √
A. (A)转向架
B. (B)车钩缓冲装置
C. (C)制动装置
D. (D)车体
A. (A)15°
B. (B)25°
C. (C)35°
D. (D)45°
A. (A)车统—23
B. (B)车统—24
C. (C)车统—25
D. (D)车统—26
A. (A)新装、换装转8AG型或转8G型转向架,商业运营速度为100 km/h
B. (B)新装、换装转K2等型交叉支撑装置转向架,商业运营速度为120 km/h
C. (C)装用转K4等型摆式转向架,商业运营速度为120 km/h
D. (D)装用转K4等型摆式转向架,商业运营速度为100 km/h