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铁路工程技术初级
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62.货物列车在( )办理的各项技术作业,统称为货物列车技术作业。

A、 始发站的到发线上

B、 运行途中技术站的到发线上

C、 终到站的到发线上

D、 摘挂列车在中间站

答案:ABCD

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57.峰上提钩时机的掌握宜早不宜晚。( )
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28.推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。( )
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36.军用列车补轴时,补轴车辆必须置于军用列车前部或后部。 ( )
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1. 车钩由( )三部分组成。
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68.运用车分为( )。
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19.在无联锁的线路上接发列车,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对( )加锁。
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86. TMIS(铁路运输管理信息系统)主要包括确报、货票、运输计划、车辆、编组站、货运站、区段站、调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军交运输等子系统。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e97b-30b5-e308-c07f-52a228da6008.html
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27.单机或牵引车辆运行时,前方进路由司机负责确认。( )
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99.在CTCS-2级区段,动车组在( )下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e97b-2f61-7e68-c07f-52a228da6002.html
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38.线路有效长的确定因素有道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、( )。
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多选题
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62.货物列车在( )办理的各项技术作业,统称为货物列车技术作业。

A、 始发站的到发线上

B、 运行途中技术站的到发线上

C、 终到站的到发线上

D、 摘挂列车在中间站

答案:ABCD

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57.峰上提钩时机的掌握宜早不宜晚。( )

A. 正确

B. 错误

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28.推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e97b-30b5-d368-c07f-52a228da600b.html
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36.军用列车补轴时,补轴车辆必须置于军用列车前部或后部。 ( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e97b-30b5-d750-c07f-52a228da6005.html
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1. 车钩由( )三部分组成。

A.  钩头

B.  钩身

C.  钩尾

D.  缓冲装置

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68.运用车分为( )。

A.  填制货票的游车

B.  开具货票的重车

C.  重车

D.  空车

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19.在无联锁的线路上接发列车,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对( )加锁。

A.  道岔连接杆

B.  密铁尖轨

C.  斥离尖轨

D.  可动心轨

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86. TMIS(铁路运输管理信息系统)主要包括确报、货票、运输计划、车辆、编组站、货运站、区段站、调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军交运输等子系统。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e97b-30b5-e308-c07f-52a228da6008.html
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27.单机或牵引车辆运行时,前方进路由司机负责确认。( )

A. 正确

B. 错误

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99.在CTCS-2级区段,动车组在( )下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。

A.  完全监控模式

B.  部分监控模式

C.  待机模式

D.  隔离模式

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38.线路有效长的确定因素有道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、( )。

A.  警冲标

B.  车挡

C.  进站信号机

D.  出站信号机或调车信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e97b-2f5c-c378-c07f-52a228da6005.html
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