13.液压系统的活塞(柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件,在规定的行程和速度范围内,不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。( )
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239.为了保护四个水平支腿油缸,使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲,以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大,在四个水平腿外伸的油路中设有平衡阀。( )
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259.供气消防车充气泵首次使用累计100h后要彻底更换机油、此后每累计使用1000h更换一次。( )
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88.离合器打滑的故障原因之一是:离合器踏板自由行程过大或无有效行程。( )
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104.左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。( )
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279.抢险救援消防车液压牵引绞盘严禁超限、垂直起吊、牵引人等操作。( )
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134.液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。( )
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14.设备及其润滑、液压、气(汽)动、冷却、加热和电气及控制等系统,可以不单独调试检查并符合要求。( )
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51.凸轮轴弯曲变形不会造成气门响故障。( )
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251.使用紧急下降系统时,应先按下伸缩臂紧急降落按钮,落下伸缩臂;再按下伸缩臂紧急回缩按钮,缩回伸缩臂。( )
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