60. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒普通机车模式下,控制盒I端或控制盒Ⅱ端在控制盒与列尾主机处于未连接状态下,当控制盒I端复位开关由关闭状态变为开启状态,控制盒I端、控制盒Ⅱ端、机车台主控板均复位启动。且控制盒I端切换为主控状态,控制盒Ⅱ端切换为( )状态。
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158. 处理模拟信号的电路叫做放大电路。
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155. 电子电路中的信号可分为两大类,模拟信号和视频信号。
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129. ZTF2015D型列尾主机主要有主控板、闪光板、双联阀、信道机、天线各部件之间是通过支架、电源接触板以及排线等方式进行机械与电气上的连接,由闪光板进行供电。
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2. ZTF-LKT15D型列尾机车台机车天线结构牢固,安装架设方便,具有防水、防电化学腐蚀。固定天线能满足最大风荷时的强度。
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83. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒出入库检测界面,此时依次按“查询”“确认”键,进行测试外,还有哪些?
A. 确认+查询
B. 断连
C. 设置
D. 排风
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49. JD724C天馈线测试仪具有测量传输线和天线系统的所有必要功能,从驻波比(回损),故障点距离,天馈线损耗到发射机功率测量。
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17. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒双节机车A/B端机车上电,需要进行主控权申请。
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57. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒双节机车A/B端模式下,机车台主机不能同时连接两个控制盒,否则一端控制盒进入主控状态,另一端控制盒显示( )。
A. 副控
B. 端口错误
C. 断链
D. Fn
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32. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒同时按下“确认”键和“查询”键(2秒以上),语音提示“隧道消号”。列尾机车台通过450MHz模拟异频发送“消号”指令。
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