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铁路列尾专业考试知识

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铁路列尾专业考试知识

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判断题

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118. 数字列尾机车台出入库检测系统工作频段:400MHz-470MHz。

A、正确

B、错误

答案：A

铁路列尾专业考试知识

56. 电流的单位错误的是()。

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7. 感应电台是通过天线和( )之间间接耦合进行收发通信的。

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149. ZTF型列尾主机通电后电磁阀吸合,主机发射信令不清晰或发射功率下降的故障原因?

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59. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒普通机车模式下,配备( )控制盒。

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51. 电感( )是能够把( )转化为( )而存储起来的元件。

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206. 闪光标志:高亮度 LED自控闪光灯,夜间有效视距1200米以上。

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42. ZTF-LKT15D型列尾机车台主机专用写频线缆可以通过维护接口读写ZTF-LKT15D型列尾机车台主机电台参数。

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64. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒接收到列尾主机发送的“等待确认”信息后,按“确认”键,列尾控制盒语音提示“确认”,列尾机车台通过( )信道发送“确认”指令给列尾主机,与列尾主机建立一对一关系。

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154. 电子电路中的信号可分为两大类,模拟信号和数字信号。

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81. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒清除排风次数界面,直接按( )键,清除该控制盒已存排风次数。

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判断题

)

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铁路列尾专业考试知识

118. 数字列尾机车台出入库检测系统工作频段:400MHz-470MHz。

A、正确

B、错误

答案：A

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56. 电流的单位错误的是()。

A. 　伏特

B. 　瓦力

C. 　欧姆

D. 　安培

点击查看答案

7. 感应电台是通过天线和( )之间间接耦合进行收发通信的。

A. 　馈线

B. 　波导线

C. 　天线

D. 　电源线

点击查看答案

149. ZTF型列尾主机通电后电磁阀吸合,主机发射信令不清晰或发射功率下降的故障原因?

A. 　电台天线接头松动

B. 　传感器故障

C. 　电台性能下降

D. 　天线损坏

点击查看答案

59. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒普通机车模式下,配备( )控制盒。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

点击查看答案

51. 电感( )是能够把( )转化为( )而存储起来的元件。

A. 　电能

B. 　光能

C. 　磁能

D. 　机械能

点击查看答案

206. 闪光标志:高亮度 LED自控闪光灯,夜间有效视距1200米以上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

42. ZTF-LKT15D型列尾机车台主机专用写频线缆可以通过维护接口读写ZTF-LKT15D型列尾机车台主机电台参数。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 　调制信道机

B. 　模拟信道机

C. 　400K信道机

D. 　400MHz数字

点击查看答案

154. 电子电路中的信号可分为两大类,模拟信号和数字信号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

81. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒清除排风次数界面,直接按( )键,清除该控制盒已存排风次数。

A. 　确认

B. 　查询

C. 　设置

D. 　Fn

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