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铁路列尾专业考试知识

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铁路列尾专业考试知识

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24. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒双节机车A/B端模式下,机车台与列尾主机未建立连接关系,将控制盒的复位开关切换到关闭状态,且维持1秒钟以上,控制盒电源被切断。当控制盒复位开关由关闭状态切换为开启状态。控制盒复位重启。且控制盒变为副控状态。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路列尾专业考试知识

79. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台输出端子对机壳之间施加50 Hz、2.5 kV正弦波电压,应无闪烁、飞弧、击穿现象发生。

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59. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒普通机车模式下,配备( )控制盒。

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138. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台,如果检测模式为( ),在自动测试中,检测台会自动校准未达标列尾主机的风压反馈精度,并进行重新测试。

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124. ZTF2015D型列尾主机具备哪些功能?

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6. 天线的电尺寸,即天线的最大几何尺寸与( )的比值是发挥天线功能的决定因素。

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133. ZTF2015D型列尾主机安装电台时要注意音量旋钮的位置应旋转至最大,频道旋钮如有变动须调整回原位,最后用专用的胶套固定频道和音量选钮。

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127. ZTF2015D型列尾主机安装电台时,最后用专用的胶套固定( )和( )选钮。

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131. ZTF2015D型列尾主机双联阀功能:反馈给主控板风压信息,接收主控板排风信息后进行排风动作。

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12. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒“黑匣子”记录单元对状态信息进行记录。

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68. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒短按“排风”键(2秒以内),语音提示“排风”,列尾控制盒通过数字信道发送“排风”指令给( )。

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判断题

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铁路列尾专业考试知识

24. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒双节机车A/B端模式下,机车台与列尾主机未建立连接关系,将控制盒的复位开关切换到关闭状态,且维持1秒钟以上,控制盒电源被切断。当控制盒复位开关由关闭状态切换为开启状态。控制盒复位重启。且控制盒变为副控状态。

A、正确

B、错误

答案：B

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79. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台输出端子对机壳之间施加50 Hz、2.5 kV正弦波电压,应无闪烁、飞弧、击穿现象发生。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

59. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒普通机车模式下,配备( )控制盒。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

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138. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台,如果检测模式为( ),在自动测试中,检测台会自动校准未达标列尾主机的风压反馈精度,并进行重新测试。

A. 　数字模式

B. 　模拟模式

C. 　待机模式

D. 　检测模式

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124. ZTF2015D型列尾主机具备哪些功能?

A. 　标识列车尾部

B. 　风压检查

C. 　辅助排风制动

D. 　报警功能

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6. 天线的电尺寸,即天线的最大几何尺寸与( )的比值是发挥天线功能的决定因素。

A. 　波长

B. 　短波

C. 　宽带

D. 　微波

点击查看答案

133. ZTF2015D型列尾主机安装电台时要注意音量旋钮的位置应旋转至最大,频道旋钮如有变动须调整回原位,最后用专用的胶套固定频道和音量选钮。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

127. ZTF2015D型列尾主机安装电台时,最后用专用的胶套固定( )和( )选钮。

A. 　天线

B. 　频道

C. 　音量

D. 　线缆

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131. ZTF2015D型列尾主机双联阀功能:反馈给主控板风压信息,接收主控板排风信息后进行排风动作。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

12. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒“黑匣子”记录单元对状态信息进行记录。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

68. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒短按“排风”键(2秒以内),语音提示“排风”,列尾控制盒通过数字信道发送“排风”指令给( )。

A. 　机车台主机

B. 　机车确认仪

C. 　机车天线

D. 　列尾主机

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