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疏散平台位于行车方向(),消防水管在行车方向()。

A、A.左侧

B、B.右侧

C、C.上侧

D、D.下侧

答案:AB

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城市轨道交通工程项目验收合格后,由城市轨道交通运营主管部门组织()。
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四不放过原则指的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1350-c07f-52a228da600c.html
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既有城市轨道交通达到设计使用年限后或遭遇重大灾害后,当需要继续使用时,应进行(),并应根据结论进行处理。
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列车在区间隧道内发生火灾,着火列车停在区间隧道内,则开启火灾区段两端的事故风机和回排风机,气流方向与乘客疏散放向()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-7758-c07f-52a228da6019.html
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122、半永久牵引杆的机械、气路、电气连挂与解钩都必须由人工手动操作。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-10c6-59f0-c07f-52a228da6026.html
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运营单位编制应急预案前,应全面分析本单位职责范围内的城市轨道交通系统相关危险因素,可能发生的运营突发事件类型以及()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-86f8-c07f-52a228da6006.html
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行车人员在操作、作业时,须执行()的自确认制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-6ba0-c07f-52a228da600d.html
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运营单位应建立()体系,确定专(兼)职消防安全员,明确消防安全责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-86f8-c07f-52a228da600b.html
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遇运营调整时,下列哪些人应做好客运组织。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1738-c07f-52a228da6017.html
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一般事故构成条件()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1350-c07f-52a228da6013.html
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铁路5号线题库练习

疏散平台位于行车方向(),消防水管在行车方向()。

A、A.左侧

B、B.右侧

C、C.上侧

D、D.下侧

答案:AB

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城市轨道交通工程项目验收合格后,由城市轨道交通运营主管部门组织()。

A. A、前期运营安全评估

B. B、初期运营前安全评估

C. C、运营前安全评估

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四不放过原则指的是()

A. A、事故原因没有查清不放过

B. B、事故责任者没有严肃处理不放过

C. C、防范措施没有落实不放过

D. D、广大员工没有受到教育不放过。

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既有城市轨道交通达到设计使用年限后或遭遇重大灾害后,当需要继续使用时,应进行(),并应根据结论进行处理。

A. A.技术鉴定

B. B.现场鉴定

C. C.冷热滑

D. D.空载试运行

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列车在区间隧道内发生火灾,着火列车停在区间隧道内,则开启火灾区段两端的事故风机和回排风机,气流方向与乘客疏散放向()。

A. A.相逆

B. B.相同

C. C.平行

D. D.任意

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-7758-c07f-52a228da6019.html
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122、半永久牵引杆的机械、气路、电气连挂与解钩都必须由人工手动操作。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-10c6-59f0-c07f-52a228da6026.html
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运营单位编制应急预案前,应全面分析本单位职责范围内的城市轨道交通系统相关危险因素,可能发生的运营突发事件类型以及()。

A. A.设备损坏

B. B.危害程度

C. C.人员状态

D. D.环境因素

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行车人员在操作、作业时,须执行()的自确认制度。

A. A、“眼看、手指、口呼”

B. B、“手指、口呼”

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D. D、“谁操作、谁确认”

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运营单位应建立()体系,确定专(兼)职消防安全员,明确消防安全责任。

A. A.消防安全责任

B. B.主体责任负责

C. C.消防信息

D. D.消防责任追究

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-86f8-c07f-52a228da600b.html
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遇运营调整时,下列哪些人应做好客运组织。()

A. A、列车驾驶员

B. B、车站工作人员

C. C、行车调度员

D. D、值班主任

E. E、维修工班人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1738-c07f-52a228da6017.html
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一般事故构成条件()

A. A、死亡10人以下

B. B、重伤10人以下

C. C、直接经济损失1000万元以下

D. D、连续中断行车2小时以上12小时以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1350-c07f-52a228da6013.html
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