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铁路5号线题库练习

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铁路5号线题库练习

题目内容

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多选题

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电调需通过SCADA系统的1500V（）显示来确定接触网供电分区已停电。

A、A、断路器分位

B、B、断路器合位

C、C、隔离开关合位

D、D、隔离开关分位

E、E、可视化接地分位

答案：AD

铁路5号线题库练习

车站自动广播发生故障时，应能够进行（）。

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扣车原则上要求“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原在MMI上扣停的列车，经（）同意后由相关车站放行；

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116、当ATC系统工作正常时,车载信号作为主体信号。( )

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轨道交通列车应具备停放制动功能，并应保证列车在（）停在最大坡道时不发生溜车。

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根据能量意外释放理论，危险源分为第一类危险源和第二类危险源，下列不属于第一类危险源的是（）

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运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业（）①搭乘电客车到区间抢修行车设备应得到值班主任的批准；②抢修人员在指定车站站台待令，由行调通知相关司机；③进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨行区，所有人员均到达安全地点后，抢修人员通知司机继续运行。行调通知后续列车司机经过抢修区域时加强瞭望。抢修作业时不得超出指定区域，严禁侵入行车限界，影响行车及人身安全。④需返回车站时向行调申请，行调确定车次后通知司机和抢修负责人，抢修人员向司机显示停车信号，指示司机停车，从驾驶室车门上车，司机和抢修负责人确认所有人员已上车后动车；

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91、分离指编组列车因未确认车的连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离。( )

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电客车以URM模式正线运行限速多少（）

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28、《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》根据运营突发事件的严重程度和发展态势,将应急响应设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级。( )

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控制中心ATS子系统主要包括以下哪些设备。（）