申请临时限速前，由有关的工程或运营人员经有关方面论证后向行车调度员提出限速运行方案，方案应明确下列哪些内容？（）

28、《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》根据运营突发事件的严重程度和发展态势,将应急响应设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级。( )

27、对于突发大客流预警,要及时调整运营组织方案,加强客流情况监测,在重点车站增派人员加强值守,做好客流疏导,视情采取限流、封站等控制措施,原则上不采取地面公共交通接驳疏运。( )

26、5号线一期布政站至兴庄路站采用双线单方向运行,运营电客车在布政站至兴庄路站间循环运行。列车运行方向按右侧行车制,布政站至兴庄路站方向为下行方向,兴庄路站至布政站方向为上行方向。( )

25、站台门故障被隔离后,列车运行至站台后自动隔离对应的车门,车门对位隔离后不执行开门动作。( )

24、发车条件满足后列车以ATO模式自动发车,无需OCC行调操作取消扣车。( )

23、站台再开门/关门按钮:设置于车控室IBP盘上,实现车门与站台门联动打开/关闭的按钮,可用于车门与站台门再开门/关门等。( )

22、备车投入运行套图的时候,在始发站设置车次,会导致车载倒计时和站台倒计时不一致。( )

21、联锁设备重启后,联锁区域内道岔全部失表。( )

20、FAM模式进行列车站后折返时,使用ATB功能进行折返,整个折返过程能响应远程控制命令(远程EB、远程开关门等操作)。( )

19、FAM模式列车折返换端时,远程EB施加会导致换端流程异常结束,无法动车。( )