雨雪模式是一种用于应对雨雪等恶劣天气下的运行模式，该模式下全自动运行系统通过限制列车（）等策略来提高恶劣天气下的列车运行安全。

122、半永久牵引杆的机械、气路、电气连挂与解钩都必须由人工手动操作。( )

121、对处于进路锁闭状态的联锁设备,严禁进行检修作业。( )

120、设备检修施工统计周期为6:00至次日6:00。( )

119、夜间宜使用徒手信号显示手信号。( )

118、昼间宜使用信号旗显示手信号。( )

117、信号机原则上设置于列车运行方向线路的左侧。( )

116、当ATC系统工作正常时,车载信号作为主体信号。( )

115、信号类型包括视觉信号和听觉信号。( )

114、当CBTC列车因故失去通信转成BM模式或转成RM模式时,其前方原本熄灭的信号机会自动点亮。( )

113、当BM后备运营模式列车或者RM-CBTC模式的列车接近该信号机时,室外信号机保持点灯状态。( )