蠕动模式CAM:全自动运行模式下列车当因（）时，列车停车后，在无司乘人员干预下，由控制中心调度人工确认后，采用备用接口在信号系统的防护下直接控制车辆的牵引制动系统低速运行至站台。

125、行调需要接受专业的消防培训,经国家消防考试合格,取得初级消防设施操作员证(国家职业资格五级)后持证上岗,其中消防培训学校组织的结业考试具备一年的有效期。( )

124、如果区间爆管事故不影响区间行车安全,视情况安排给排水维修人员运营结束后再进行抢修作业。( )

123、空压机安装在每列车的Mp车上。( )

122、半永久牵引杆的机械、气路、电气连挂与解钩都必须由人工手动操作。( )

121、对处于进路锁闭状态的联锁设备,严禁进行检修作业。( )

120、设备检修施工统计周期为6:00至次日6:00。( )

119、夜间宜使用徒手信号显示手信号。( )

118、昼间宜使用信号旗显示手信号。( )

117、信号机原则上设置于列车运行方向线路的左侧。( )

116、当ATC系统工作正常时,车载信号作为主体信号。( )